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焕新节苏宁提出物流行业新标准底气在哪

时间:2019-10-22   浏览:0次

焕新节苏宁提出物流行业新标准,底气在哪?

数据显示,2018年中国快递量突破500亿件,据预测,2019年快递量将达到600亿件,行业规模逐年增长的背后,必将掀起行业管理、服务模式、市场结构等层面的优化升级。诸多快递物流企业和平台,谁会是最后的赢家?

行业体量疯长,标准开始改变

过去的十年,可以说是中国快递业茁壮成长的十年。但在运营服务理念上,我国快递业在相当长的一段时间内是在过河摸石头。

仔细分析不难发现,过去运营和评价的指标是处于以速度为准的初级阶段。随着后来消费者物质生活需求的增长,很多电商平台开始上线生鲜类商品,如此一来,行业的评价标准又逐渐在快的基础上突出了鲜。

但与此同时,快递业快速增长带来的负效应也逐渐溢出。2017年,全国快递业务量突破400亿件,约消耗塑料快递袋80亿个、快递包装箱40亿个、箱板纸250万吨以上快递做到了快和鲜,却丢失了绿。

在这样的现实背景下,行业的确应该考虑新的发展标准了。作为业内领先平台,苏宁刚刚作出了表态:2月26日,苏宁易购总裁侯恩龙在全民焕新节发布会上宣布购三大新潮:收快递不仅又快又准,还要又鲜又绿,社区配送秒达。

软硬件齐发力,创新助推变革

行业内有专家将2018年定义为中国物流行业元年,经过一年的发展,行业规模逐渐庞大,行业竞争愈发激烈,新的行业标准呼之欲出。

基于下面几点分析,认为,苏宁很可能成为快递物流行业新标准的构建者。

首先是硬件方面,苏宁物流基础设施建设引人注目,且具有相当规模。仅以2018年为例,苏宁小店整体开店数量超过4000家,服务覆盖70座城市,20000个社区,15000个社群和6000万用户。与此同时,苏宁物流在全国布局了46座冷链仓,辐射179个城市,专业冷链仓储面积超过20万平方,即便是比较偏远的城市也可以实现生鲜次日达。

除此之外,苏宁物流的百川计划正持续落地,骨干仓全国大动脉的张力正在增强,预计到2020年,将建设完成超过1000个专业物流中心,仓储面积实现新增1000万平方米的目标。

社区仓方面,到2020年,苏宁物流铺设的前置仓、门店仓将覆盖至少全国多个城市,帮助实现最后100米的物流配送;在仓储分布上,逐渐从一二城市向三四线布局,在技术实现上,则实现从自动化向无人化方向扩展;而在无人仓储和配送方面,未来,苏宁物流无人仓发货占比计划提升至达90%。

在软件方面,行业新标准要得以构建和落实,关键还在于人。

苏宁物流在业内首创快递员节,并连续举办了两届,给快递员以关怀和感恩。除了基本的福利保障,苏宁尽力落实快递员其他方面的福利,如旅游奖励、带薪休假半日、员工家庭旅游等。

同时

,在配送队伍上,苏宁还将打造3个不同维度的配送团队,包括自营为主的苏宁物流专业化配送团队、众包形式的社会化配送力量,以及以卧龙一号为代表的人机协同配送的解决方案,进一步解放人力。

可以预测,2019年的快递业的确可能是一个大考年,企业和平台将在考验中不断进行优胜劣汰,打磨成长。而具备种种软硬件优势和优质服务理念的苏宁物流,或将成为快递业新标准有力的构建者和实践者。

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