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第3部份英文Lesson5152第3部份

2019-05-17 11:25:27 作者: 0人读过 | 我要投稿

1 : Lesson 51,52第3部份

(1或两课时)教学目标 了解英语国家的风俗。孩子之间的1种非正式的约请。如:约请到家里做客或集会等。1般采取口头或打电话的情势,和集会上的1些礼仪,礼貌用语等。 会正确利用这些话语:We’re ready! That’s the bell. Where is everyone? Here is your present. Oh, thank you. There is no time to think. Thank you, everyone. Here is your birthday present. I hope you like it. 等。教学用具 录音机,投影仪教学建议 以学生浏览、讨论和听录音为主。教学步骤Step 1 Revision 1.温习1些电话用语和约请用语。 2.分小组讨论Pre-read的两个问题,以讨论第1个问题为主。然后让小组代表谈谈中国人过生日的风俗。可从两方面谈:主要活动和主要传统食品。Step 2 Presentation 老师事前根据课文拟好1些问题,发给学生。以下问题可作参考。 1. Is there sandwiches at the party? A. Yes. B. No. 2. Did Li Lei come to Ann’s party? A. Yes. B. No. 3. Did Li Lie give Ann present? A. Yes. B. No. 4. Did the twins come to the party? A. Yes. B. No. 5. Did they give Ann any present? A. Yes. B. No. 6. Did Jim come here? A. Yes. B. No. 7. Did Jim give Ann present? A. Yes. B. No. 8. Do you know how old Ann is? A. Yes. B. No.Step 3 Practice 1.然后放录音,放两遍,让学生做以上练习。 教单词:ready sandwich candle 让学生自己读 doorbell present smile 2.可再放1遍录音,回答以下问题。 1)What time did Ann’s party begin? 2)How many friends came to Ann’s party? 3)What present did the friends give Ann? 4)Did Ann like them? 3.让学生复述课文。可给1些提示词。 half past four sandwich be ready candles feel happy birthday present 4.最后再听1遍课文,如有可能,当堂背诵。 可简单讲授1下词语。 5.学习Lesson 52的第3部份,方法同上。Step 4 Consolidation Fill in the blanks with the proper from in the given words. 1. Everything ______ (be) ready for Ann’s birthday party now. 2. ______ Ann ______ (feel) happy last Sunday? 3. When I ______ (run) to the door. I ______ (find) him outside. 4. I must go now. There’s no time ______ (think). 5. Thank you for ______ (invite) me to your party. 6. Listen! The doorbell ______ (ring). Answers: 1.is 2.Did, feel 3.ran, found 4.to think 5.inviting 6.is ringingStep 5 Homework 1. Retell the text in the past tense. 2. Make up a story based on Ann’s birthday. 3. Make a birthday card. 4. Make a dialogue (On the phone)Step 6 Blackboard handwritingbe ready feel happy That’s the doorbell. Happy Birthday Here is / are your present(s). sb’s fourteenth birthday …nothing but … turn … over I don’t know what present it is.2 : 美国航空承运人准入法(ACAA第382条款)中英文第3部份

Subpart H Services on Aircraft机上服务

§382.111 What services must carriers provide topassengers with adisability on board the aircraft.

§ 382.111 承运人在飞机上应当为残疾旅客提供哪些服务 .

As a carrier, you must provide services within the aircraftcabin as requested by or on behalf of passengers with a disability,or when offered by carrier personnel and accepted by passengerswith a disability, as follows:

承运人在客舱内应当提供残疾旅客或其代理人 要求的服务 ,或由客舱机组人员提供给残疾旅客 ,具体以下 :

(a) Assistance in moving to and from seats, as part of theenplaning and deplaning processes;

协助 (旅客 )在登机或下机的进程中向坐位移动 ;

Assistance in preparation for eating, such asopening packages and identifying food;

(b) 协助进食前 的准备 ,如打开包装并说明食品 ;

(c) If there is an on-board wheelchair on the aircraft,assistance with the use of the on-board wheelchair to enable theperson to move to and from a lavatory;

(c) 如果有机上轮椅 ,协助使用机上轮椅的旅客进出洗手间;

(d) Assistance to a semi-ambulatory person in moving to and fromthe lavatory, not involving lifting or carrying the person; or

协助 行动不便的旅客进出卫生间 ,不包括抬起或背负旅客 ;

Assistance in stowing and retrieving carry-onitems, including mobility aids and other assistive devices stowedin the cabin (see also 382.91(c)). To receive such assistance, thepassenger must self-identify as being an individual with adisability needing the assistance.

(e) 协助寄存和取回手提行李 ,包括在客舱寄存的移动辅助工具和其它辅助装置 (同见 382.91(c))。要取得此类协助,旅客必须 说明自己是需要这类协助的残疾旅客 ;

(f) Effective communication with passengers who have visionimpairments and/or who are deaf or hard-of-hearing, so that thesepassengers have timely access to information the carrier providesto other passengers (e.g., weather, on-board services, flightdelays, connecting gates at the next airport).

(f) 与视觉侵害和 /或耳聋或听觉障碍旅客有效沟通 ,使残疾旅客及时了解承运人提供给其它旅客的信息(如天气,机上服务,航班延误,下1个机场的中转门)

§382.113 What services are carriers not required to provide topassengers with a disability on board the aircraft.

§ 382.113 承运人在客舱没必要为残疾人提供的 服务有哪些 .

As a carrier, you are not required to provide extensive specialassistance to qualified individuals with a disability. For purposesof this section, extensive special assistance includes thefollowing activities:

不要求承运人对符合登机条件的残疾旅客提供 延伸 的特别协助 。本节 所指的延伸服务包括以下 :

(a) Assistance in actual eating; 协助进食;

Assistance within the restroom or assistanceat the passenger's seat with elimination functions; and

(b)协助 使用洗手间 或在旅客坐位上的排泄 ;和

Provision of medical services. 提供医疗服务。

§382.115 What requirements apply to on-board safetybriefings.

§ 382.115 机上安全介绍 的相干要求 .

As a carrier, you must comply with the following requirementswith respect to on-board safety briefings:

承运人必须 遵守以下要求:

(a) You must conduct an individual safety briefing for anypassenger where required by 14 CFR 121.571 (a)(3) and (a)(4), 14CFR 135.117(b), or other FAA requirements.

根据 14 CFR 121.571(a)(3) 和(a)(4), 14 CFR135.117(b), 或其它 FAA规定 ,承运人必须提供给旅客的个人安全介绍 。

You may offer an individual briefing to anyother passenger,except as provided in paragraph (a) of thissection.

(b) 可以对 任何1名其它旅客提供个人安全通告 ,但不 要求 为不属于 本节 (a)提及的旅客单独提供这类介绍 。

(c) You must not require any passenger with a disability todemonstrate that he or she has listened to, read, or understood theinformation presented, except to the extent that carrier personnelimpose such a requirement on all passengers with respect to thegeneral safety briefing. You must not take any action adverse to aqualified individual with a disability on the basis that the personhas not "accepted" the briefing.

(c) 不能要求任何残疾旅客证明已听到或读到或理解了安全信 息,除非承运人对所有 旅客都做此要求 。不能由于没有 “接受”安全介绍 而采取针对残疾旅客的行动 。

(d) When you conduct an individual safety briefing for apassenger with a disability, you must do so as inconspicuously anddiscreetly as possible.

如果对残疾旅客进行个人安全告知 ,必须 做到尽可能谨慎和低调 。

The accessibility requirements for onboardvideo safety presentations that carriers must meet are outlined insection 382.69.

(e) 机上安全视频的 便利 要求见 382.69.

§382.117 Must carriers permit passengers with a disability totravel with service animals.

§ 382.117 承运人是不是应当允许残疾旅客携带服务性 动物飞行 .

(a) As a carrier, you must permit a service animal to accompanya passenger with a disability. (a) 承运人应当允许残疾旅客携带服务性动物飞行。

(1) You must not deny transportation to a service animal on thebasis that its carriage may offend or annoy carrier personnel orpersons traveling on the aircraft.

不能以可能冒犯或触怒机组人员或其它乘客为由谢绝运输服务性动物 。

On a flight segment scheduled to take 8 hoursor more, you may, as a condition of permitting a service animal totravel in the cabin, require the passenger using the service animalto provide documentation that the animal will not need to relieveitself on the flight or that the animal can relieve itself in a waythat does not create a health or sanitation issue on theflight.

(2) 在飞行时间超过8小时的航段上,承运人可以要求携带服务性动物的旅客证明该动物无需在航班上排泄或是排泄的方式不会造成健康或卫生问题,以此作为运输该动物的要求。

(b) You must permit the service animal to accompany thepassenger with a disability at any seat in which the passengersits, unless the animal obstructs an aisle or other area that mustremain unobstructed to facilitate an emergency evacuation.

(b) 必须允许服务性 动物陪伴 在残疾旅客乘坐的任何坐位旁边 ,除非该动物挡住了过道或其它紧急撤离 不能阻挡的区域 。

(c) If a service animal cannot be accommodated at the seatlocation of the passenger with a disability who is using the withthe animal to another seat location, if present on the aircraft,where the animal can be accommodated.

如果满足伺机条件的残疾人的坐位处不能容纳伴随残疾人的工作犬 (包括辅助犬、导听犬 、导盲犬),则承运人必须将该旅客连同其辅助犬1起移到另外一处可容纳该辅助犬的坐位处 (若该航空器上有的话),以作为要求该辅助犬当作托运行李的替换。

As evidence that an animal is a serviceanimal, you must accept identification cards, other writtendocumentation, presence of harnesses, tags, or the credible verbalassurances of a qualified individual with a disability using theanimal.

(d)证明动物是服务性动物时,承运人应当接受动物身份牌,其它书面文件,绳子 ,标签或使用该动物的残疾旅客的口头保证。

If a passenger seeks to travel with an animalthat is used as an emotional support or psychiatric service animal,you are not required to accept the animal for transportation in thecabin unless the passenger provides you current documentation(i.e., no older than one year from the date of the passengersscheduled initial flight) on the letterhead of a licensed mentalhealth professional including a medical doctor specificallytreating the passenger’s mental or emotional disability (e.g.,psychiatrist, psychologist, licensed clinical social worker)stating the following:

(e) 如果旅客希望携V1于情感支持或心理服务物,不要求承运除旅客提供 1份有注 册精 神健康专业人 员 (如精神病专家,心理医生,注册诊所医师 )证明 的,最新的 文件 (如旅客航班始发时间1年时间之内 )说明以下几点 :

(1) The passenger has a mental or emotional disabilityrecognized in the Diagnostic and Statistical Manual of MentalDisorders - Fourth Edition (DSM IV);

(1)旅客 得了《心理障碍诊断与统计手册》—第4版 (DSM IV) 中列出的1种精神或心理疾病 ;

The passenger needs the emotional support orpsychiatric service animal as an accommodation for air traveland/or for activity at the passenger’s destination;

(2)旅客在航空飞行和 /或旅客目的地需要安排心理支持或精神安慰的服务性动物 ;

The individual providing the assessment is alicensed mental health professional, and the passenger is under hisor her professional care; and

(3) 提供证明的个人是注册 精神健康 医师,且该旅客接受其专业 医治;和

The date and type of the mental healthprofessional’s license and the state or other jurisdiction in whichit was issued.

(4)精神健康 医师的专业执照的日期和种类和颁发的州或其它权利机构。

(f) You are never required to accommodate certain unusualservice animals (e.g., snakes, other reptiles, ferrets, rodents,and spiders) as service animals in the cabin. With respect to allother animals, including unusual or exotic animals that arepresented as service animals (e.g.,miniature horses, pigs,monkeys), as a carrier you must determine whether any factorspreclude their traveling in the cabin as service animals (e.g.,whether the animal is too large or heavy to be accommodated in thecabin, whether the animal would pose a direct threat to the healthor safety of others, whether it would cause a significantdisruption of cabin service, whether it would be prohibited fromentering a foreign country that is the flight ’s destination). Ifno such factors preclude the animal from traveling in the cabin,you must permit it to do so. However, as a foreign carrier, you arenot required to carry service animals other than dogs.

(f) 决不要求承运人在客舱运输特定的异常的动物 (如蛇 ,其它爬行动物, 鼬 , 啮 齿动物 和 蜘 蛛)。对其它作为不普遍的 服务性动物或外国动物 (如小 型 马,猪和猴),美国承运人在肯定没有任何因素不允许运输时 (如太大或太重,对其他人构成直接的健康和安全要挟 ,会阻碍客舱服务 ,或目的地国家不允许该动物进入 ),应当允许该动物进入客舱运输。对外国承运人不要求运输除狗以外的工作动物 。

(g) Whenever you decide not to accept an animal as a serviceanimal, you must explain the reason for your decision to thepassenger and document it in writing. A copy of the explanationmust be provided to the passenger either at the airport, or within10 calendar days of the incident.

(g) 如果不接受1种动物为服务动物 ,应当将决定缘由对旅客解释并作书面记录 。在机场或是在事件产生10天内向该旅客提供1份解释文件 。

(h) You must promptly take all steps necessary to comply withforeign regulations (e.g., animal health regulations) needed topermit the legal transportation of a passenger’s service animalfrom the U.S. into a foreign airport.

(h) 必须马上采取所有必要步骤来遵照允许将旅客的服务动物从美国合法运输到外国需要的外国条例规定 (如动物安全规定 )。

(i) Guidance concerning the carriage of service animalsgenerally is found in the preamble to this rule. Guidance on thesteps necessary to legally transport service animals on flightsfrom the U.S. into the United Kingdom is found in 72 FR 8268⑻277,(February 26, 2007).

(i) 运输服务动物的整体指南在本法规前言中 。将服务动物合法由美国运输到英国的必要步骤见72FR 8268–8277 ( 2007 年2月26日)。

§382.119 What information must carriers give individuals withvision or hearing impairment on aircraft.

§ 382.119 在飞机上应当对视觉或听觉 受损伤 的旅客提供哪些信息 .

As a carrier, you must ensure that passengerswith a disability who identify themselves as needing visual orhearing assistance have prompt access to the same informationprovided to other passengers on the aircraft as described inparagraph

of this section, to the extent that it doesnot interfere with crewmembers’ safety duties as set forth in FAAand applicable foreign regulations.

对承认自己 需要视觉或听觉协助的旅客 ,承运人应当在不影响机组成员遵照FAA和适用外国法规的安全规定的条件下 ,保证其及时取得其它旅客可以取得本段 (b)中规定的信息 。

The covered information includes but is notlimited to the following: information concerning flight safety,procedures for takeoff and landing, flight delays, schedule oraircraft changes that affect the travel of persons withdisabilities, diversion to a different airport, scheduled departureand arrival time, boarding information, weather conditions at theflight’s destination, beverage and menu information, connectinggate assignments, baggage claim, individuals being paged byairlines, and emergencies (e.g., fire or bomb threat).

(b) 涵盖的信息包括但不限于 :飞行安全信息 ,起飞和降落程序 ,航班延误,影响残疾旅客旅行的时刻表或飞机变更,转换到另外一个不同的机场 , 预 定 的 离 港 和 到 达 时 间 ,登机信息 ,目的地天气情况 ,饮料和菜单信息 , 中 转登机门,领取行李,航空公司 呼唤的乘客 ,紧急情况 (如,火灾或炸弹要挟 )。

Subpart I Stowage of Wheelchairs, Other Mobility Aids, and OtherAssistive Devices

轮椅 ,其它移动辅助装置和其它辅助装置的寄存

§382.121 What mobility aids and other assistive devices maypassengers with a disability bring into the aircraft cabin.

§ 382.121 残疾旅客可以带哪些移动辅助或其它辅助装置进入飞机.

(a) As a carrier, you must permit passengers with a disabilityto bring the following kinds of items into the aircraft cabin,provided that they can be stowed in designated priority storageareas or in overhead compartments or under seats, consistent withFAA, PHMSA, TSA, or applicable foreign government requirementsconcerning security, safety, and hazardous materials with respectto the stowage of carry-on items.

(a) 承运人 应当允许残疾旅客携带以下物件进入客舱 ,条件是这些物件 可以 存 放 到 指 定 的 优 先 存 放 区 或 头顶 行 李 架 或 座 位 下 ,并且符合 FAA, PHMSA, TSA, 或其它适用 的外国政府安全相干要 求,或危险品 条例。

(1) Manual wheelchairs, including folding or collapsiblewheelchairs;

(1) 手动轮椅 ,包括 可折叠式或拆卸的 轮椅 ;

(2) Other mobility aids, such as canes (including those used bypersons with impaired vision),crutches, and walkers; and

(2) 其它移动辅助装备,如手杖 (含视觉障碍旅客使用的 ),拐杖和手杖; 以 及

(3) Other assistive devices for stowage or use within the cabin(e.g., prescription medications and any medical devices needed toadminister them such as syringes or auto-injectors, visionenhancingdevices, and POCs, ventilators and respirators that usenon-spillable batteries, as long as they comply with applicablesafety, security and hazardous materials rules).

(3) 其它在客舱寄存和使用的辅助装置 (如处方药和任何需要施药的装置如注射器或自我注射器,视觉加强装置,便携式氧气紧缩器,使用密封电池的呼吸机,只要这些符合安全和危险品运输规定 )。

(b) In implementing your carry-on baggage policies, you must notcount assistive devices(including the kinds of items listed inparagraph (a) of this section) toward a limit on carry -onbaggage.

(b) 在履行手提行李限制政策时,辅助装置的重量不得计入随身行李中额 (包括本节 (b)段罗列的物件 )。

§382.123 What are the requirements concerning priority cabinstowage for wheelchairs and other assistive devices.

§ 382.123 轮椅和其它辅助装置优先客舱寄存有哪些要求.

(a) The following rules apply to the stowage of passengers’wheelchairs or other assistive devices in the priority stowage areaprovided for in §382.67 of this Part:

(a) 轮椅和其它辅助装置优先客舱寄存 (§ 382.67 )适用以下规定:

(1) You must ensure that a passenger with a disability who usesa wheelchair and takes advantage of the opportunity to preboard theaircraft can stow his or her wheelchair in this area,with priorityover other items brought onto the aircraft by other passengers orcrew enplaning at the same airport, consistent with FAA, PHMSA,TSA, or applicable foreign government requirements concerningsecurity, safety, and hazardous materials with respect to thestowage of carry -on items. You must move items that you or yourpersonnel have placed in the priority stowage area (e.g., crewluggage, an on-board wheelchair) to make room for the passenger’swheelchair, even if these items were stowed in the priority stowagearea before the passenger seeking to stow a wheelchair boarded theaircraft (e.g., the items were placed there on a previous leg ofthe flight).

必须确保使用轮椅并提早登机的残疾旅客可以在该区域优先于其它旅客或机组人员行李寄存其轮椅,且符合FAA,PHMSA, TSA或适用的外国政府关于手提行李寄存的安全和危险品相干规定。承运人必须将放置在优先寄存区的承运人及其员工的物件 (如机组行李,机上轮椅)移开以便把空间让给残疾旅客的轮椅,即便这些物品在旅客要求将其轮椅寄存在飞机上之前就寄存在优先寄存区内(如这些行李在航班的前1段就放置在优先寄存区 )

You must also ensure that a passenger with adisability who takes advantage of the opportunity to preboard theaircraft can stow other assistive devices in this area, with priority over other items (except wheelchairs) brought onto the aircraftby other passengers enplaning at the same airport consistent withFAA, PHMSA, TSA, or applicable foreign government requirementsconcerning security, safety, and hazardous materials with respectto the stowage of carry-on items.

必须 确保使用轮椅并提早登机的残疾旅客可以在该区域优先于其它旅客或机组人员行李寄存其辅助装置,且符合 FAA,PHMSA,TSA 或适用 的外 国 政 府 关 于 手 提 行 李 存 放 的 安 全 和 危 险 品 相 关 规 定 。

You must ensure that a passenger with adisability who does not take advantage of the opportunity topreboard is able to use the area to stow his or her wheelchair orother assistive device on a first-come, first-served basis alongwith all other passengers seeking to stow carry-on items in thearea.

(3) 必须 确保 使用轮椅但没有因此提早登机的残疾旅客依照 先到先得的原则与其它需要 寄存手提行李的旅客使用优先寄存区域。

(b) If a wheelchair exceeds the space provided for in §382.67 ofthis Part while fully assembled but will fit if wheels or othercomponents can be removed without the use of tools, you must removethe applicable components and stow the wheelchair in the designatedspace. In this case,you must stow the removed components in areasprovided for stowage of carry-on luggage.

如果轮椅 超过了 § 382.67 规定的规格 ,在不 使用工具 便可卸掉某些部件后可以寄存在优先寄存区域内的情况下 ,则应当卸掉这些部件并将轮椅寄存在指定区域。在这类情况下 ,必须将卸下的零件寄存在手提行李寄存区 。

You must not use the seat-strapping method ofcarrying a are delivered after May 13, 2011. Any such aircraft musthave the designated priority stowage space required by section382.67, and you must permit passengers to use the space as providedin this section 382.123.

2009 年5月13日以后订购或 2011 年5月13日以后交付的飞机,不能用安全带绑在坐位上的方法寄存轮椅 ,而应当有1个382.67 规定的指定的优先寄存区 ,必须 允许旅客使用该寄存区(382.123.)

§382.125 What procedures do carriers follow when wheelchairs,other mobility aids, and other assistive devices must be stowed inthe cargo compartment.

§ 382.125 轮椅,移动辅助装置 ,或其它辅助装置必须寄存在货舱中 应当遵守哪些程序 .

As a carrier, you must stow wheelchairs, othermobility aids, or other assistive devices in the baggagecompartment if an approved stowage area is not available in thecabin or the items cannot be transported in the cabin consistentwith FAA, PHMSA, TSA, or applicable foreign government requirementsconcerning security, safety, and hazardous materials with respectto the stowage of carry-on items.

(a)如果客舱没有批准的优先寄存区或是根据 FAA,PHMSA, TSA或适用外国政府关于手提行李寄存的安全和危险品相干规定不能在客舱运输的 物品 , 承运 人 必 须 将 轮 椅,移动辅助装置,或其它辅助装置寄存在货 舱内。

You must give wheelchairs, other mobilityaids, and other assistive devices priority for stowage in thebaggage compartment over other cargo and baggage. Only items thatfit into the baggage compartment and can be transported consistentwith FAA, PHMSA, TSA, or applicable foreign government requirementsconcerning security, safety, and hazardous materials with respectto the stowage of items in the baggage compartment need betransported. Where this priority results in other passengers'baggage being unable to be carried on the flight, you must makeyour best efforts to ensure that the other baggage reaches thepassengers' destination on the carrier’ s next flight to thedestination.

(b) 轮椅,移动辅助装置,或其它辅助装置必须优先于其它货物和行李寄存在货 舱内,可装入货 舱且符合 FAA,PHMSA,TSA 或适用外国政府关于手提行李寄存的安全和危险品相干规定 方可 运输 。如果该优先要求致使其它旅客的行李没法随 机同时抵达目的地,承运人必须保证其它旅客的行李在承运人的下1次航班抵达目的地 。

(c) You must provide for the checking and timely return ofpassengers' wheelchairs, other mobility aids, and other assistivedevices as close as possible to the door of the aircraft, so thatpassengers may use their own equipment to the extent possible,except

(c) 必须 尽量 装载 在接近飞机 舱门的地方 并及时归还旅客的轮椅 ,其它移动辅助装置和其它辅助装置,以方便旅客使用其装备,除非

Where this practice would be inconsistent withFederal regulations governing transportation security or thetransportation of hazardous materials; or

(1)这样做会违背 美联邦关于运输安全和危险品 运输的 相干规定 ;或

When the passenger requests the return of theitems at the baggage claim area instead of at the door of theaircraft.

(2) 旅客要求在行李领取区而不是飞机 舱门口领取行李 。

(d) In order to achieve the timely return of wheelchairs, youmust ensure that passengers'wheelchairs, other mobility aids, andother assistive devices are among the first items retrieved fromthe baggage compartment.

(d)为了及时归还轮椅 ,承运人必须保证旅客的轮椅 ,移动辅助装置 , 或其 它 辅 助 装 置 第 1 批 被卸下行李舱。

§382.127 What procedures apply to stowage of battery-poweredmobility aids.

§ 382.127 寄存电池驱动 移动辅助装置应当遵守哪些程序 .

(a) Whenever baggage compartment size and aircraft airworthinessconsiderations do not prohibit doing so, you must, as a carrier,accept a passenger's battery-powered wheelchair or other similarmobility device, including the battery, as checked baggage,consistent with the requirements of 49 CFR 175.10(a)(15) and (16)and the provisions of paragraphs (b) - (f) of this section.

如果货舱大小和飞机适航条件没有限制 ,则承运人应遵守 49 CFR175.10(a)(15) 和 (16) 和本段 (b)到(f)的规定 ,接受旅客使用电 动轮椅或其它类似移动装置 ,包括电池 ,作为托运行李 。

You may require that passengers with adisability wishing to have battery-powered wheelchairs or othersimilar mobility devices transported on a flight check in one hourbefore the check-in time for the general public. If the passengerchecks in after this time, you must nonetheless carry thewheelchair or other similar mobility device if you can do so bymaking a reasonable effort, without delaying the flight.

必须要求希望使用电动轮椅或其它类似移动辅助装置飞行的残疾旅客提早1小时办理伺机手续。如果旅客在此时间以后办理 ,承运人必须 在不 造 成 额 外 工 作 和 不 延误 航 班 的 情 况 下 运 输这 些 轮 椅或类 似 移 动 装 置。

If the battery on the passenger’s wheelchairor other similar mobility device has been labeled by themanufacturer as non-spillable as provided in 49 CFR 173.159(d)(2),or if a batterypowered wheelchair with a spillable battery can beloaded, stored, secured and unloaded in an upright position, youmust not require the battery to be removed and separatelypackaged.

(c) 如果旅客使用的 电动 轮椅或其它类似移动装置上 有制造商 的标签显示为防漏型 (如49 CFR173.159(d)(2)),或是非 防漏型 电池可以垂直向上装卸 、寄存和固定在轮椅上运输 ,则不能要求卸下电池并单独包装运输。

Notwithstanding this requirement, you must remove and packageseparately any battery that is inadequately secured to a wheelchairor, for a spillable battery, is contained in a wheelchair thatcannot be loaded, stowed, secured and unloaded in an uprightposition, in accordance with 49 CFR 175.10(a)(15) and (16). Adamaged or leaking battery should not be transported.

但是对不能很好的固定在轮椅上的任何电池 或是位于轮椅 内但不能垂直向上装卸 、寄存和固定在轮椅上的的非防漏型电池 ,必须 根据49CFR175.10(a)(15) 和(16) 要求 单独卸除并包装 。已破坏或泄漏的电池不能予以运输 。

When it is necessary to detach the batteryfrom the wheelchair, you must, upon request,provide packaging forthe battery meeting the requirements of 49 CFR 175.10(a)(15) and(16)and package the battery. You may refuse to use packagingmaterials or devices other than those you normally use for thispurpose.

(d) 如果有必要将电池与轮椅分开 运输 ,你必须 (如旅客要求),遵守 49CFR 175.10(a)(15) 和 (16)要求撤除并 将电池包装好。可以谢绝旅客使用 的非 常 规 的包装材料或装置的 包装 。

(e) You must not disconnect the battery on wheelchairs or othermobility devices equipped with a non-spillable battery completelyenclosed within a case or compartment integral to the design of thedevice unless an FAA or PHMSA safety regulation, or an applicableforeign safety regulation having mandatory legal effect, requiresyou to do so.

(e) 除FAA或PHMSA安全规定或有强迫法律效果的适用外国安全规定有要求,承运人不能切断完全密封于1个箱子作为装置设计1部份的密封式电池与轮椅或其它移动装置的联系。

(f) You must not drain batteries.(f) 不能断开 电池 。

§382.129 What other requirements apply when passengers’wheelchairs, other mobility aids, and other assistive devices mustbe disassembled for stowage.

§ 382.129 为寄存方便而必须拆解旅客的轮椅、移动辅助装置 、或其它辅助装置有哪些其它要求 .

(a) As a carrier, you must permit passengers with a disabilityto provide written directions concerning the disassembly andreassembly of their wheelchairs, other mobility aids, and otherassistive devices. You must carry out these instructions to thegreatest extent feasible, consistent with FAA, PHMSA, TSA, orapplicable foreign government requirements concerningsecurity,safety, and hazardous materials with respect to thestowage of carry-on items.

承运人必须允许残疾旅客提供1份关于如何拆解 和组装轮椅 ,移动辅助装置,或其它辅助装置的书面说明 。必须 遵守符合 FAA,PHMSA, TSA 或适 用 的外国政府关于手提行李寄存的安全和危险品 运输的相干规定 ,并尽量按说明的唆使进行安装和拆解 。

When wheelchairs, other mobility aids, orother assistive devices are disassembled by the carrier forstowage, you must reassemble them and ensure their prompt return tothe passenger. You must return wheelchairs, other mobility aids,and other assistive devices to the passenger in the condition inwhich you received them.

(b) 承运人如拆解 轮椅 ,移动辅助装置,或其它辅助装置以方便运输 , 必须 及 时 组 装 好 并 归 还旅 客。归还时轮椅 ,移动辅助装置 ,或其它辅助装置的状态应当与接收时1致 。

§382.131 Do baggage liability limits apply to mobility aids andother assistive devices.

§ 382.131 行李责任 限制是不是适用于移动辅助或其它辅助装置 .

With respect to transportation to which 14 CFR Part 254 applies,the limits to liability for loss, damage, or delay concerningwheelchairs or other assistive devices provided in Part 254 do notapply. The basis for calculating the compensation for a lost,damaged, or destroyed wheelchair or other assistive device shall bethe original purchase price of the device.

14 CFR Part 254适用的运输 (注:即美国国内航班的运输 ),Part 254 规定的对轮椅或其它辅助装置丢失、破坏或延误赔偿限额不适用 。计算丢失 、破坏或延误轮椅或其它辅助装置的赔偿应当以该装置的原始购买价格为基础 。

§ 382.133 What are the requirements concerning the evaluationand use of passengersupplied electronic devices that assistpassengers with respiration in the cabin during flight.

§ 382.133 对允许旅客在航班客舱内使用的自带的 呼吸辅助 电子装备和使用有哪些规定 .

(a) Except for on-demand air taxi operators, as a U.S. carrierconducting passenger service you must permit any individual with adisability to use in the passenger cabin during air transportation,a ventilator, respirator, continuous positive airway pressuremachine, or an FAAapproved portable oxygen concentrator (POC) onall flights operated on aircraft originally designed to have amaximum passenger capacity of more than 19 seats, unless:

(a) 除飞机出租 运营商外 ,提供旅客服务的美国承运人 必须 在所有超过 1 9 座 的 飞机客舱内允许残疾旅客使用呼吸机、呼吸器、延续气道正压通气呼装备 (CPAP)、或FAA批准的便携式制氧机 (POC),除非

(1) the device does not meet applicable FAA requirements formedical portable electronic devices and does not display amanufacturer’s label that indicates the device meets those FAArequirements, or

该装备不符合 FAA关于医疗便携电子装备的要求和没有制造商标签显示装备符合 FAA标准,或

the device cannot be stowed and used in thepassenger cabin consistent with applicable TSA,FAA, and PHMSAregulations.

(2)根据 TSA, FAA和PHMSA 法规 ,该装备不能在客舱内寄存和使用 。

(b) Except for foreign carriers conducting operations of anature equivalent to on-demand air taxi operations by a U.S.carrier, as a foreign carrier conducting passenger service you mustpermit any individual with a disability to use a ventilator,respirator, continuous positive airway pressure machine, orportable oxygen concentrator (POC) of a kind equivalent to anFAAapproved POC for U.S. carriers in the passenger cabin during airtransportation to, from or within the United States, on allaircraft originally designed to have a maximum passenger capacityof more than 19 seats unless:

(b) 除运营性质同等 于飞机出租的外国承运人外 ,外国承运人必须在所有至/自或在美国境内提供客运且超过19座的飞机客舱内允许残疾旅客使用呼吸机、呼吸器 、延续气道 正压通气装备 、或同等于FAA批准的便携式制氧机 ,除非

(1) the device does not meet requirements for medical portableelectronic devices set by the foreign carrier’s government if suchrequirements exist and/or it does not display a manufacturer’slabel that indicates the device meets those requirements, or

该装备不符合外国承运人所在政府关于医疗便携电子装备的要求 ( 如果 有)和没有制造商标签显示装备符合FAA标准,或

the device does not meet requirements formedical portable electronic devices set by the FAA for U.S.carriers and does not display a manufacturer’s label that indicatesthe device meets those FAA requirements in circumstances whererequirements for medical portable electronic devices have not beenset by the foreign carrier’s government and the foreign carrierelects to apply FAA requirements for medical portable electronicdevices, or

在外国政府没有相干规定或外国承运人选择适用FAA规定时,该装备不符合FAA对美国承运人的关于医疗便携电子装备的要求和没有制造商标签显示装备符合FAA标准,或

the device cannot be stowed and used in thepassenger cabin consistent with applicable TSA,FAA and PHMSAregulations, and the safety or security regulations of the foreigncarrier’s government.

(3) 根据TSA, FAA和PHMSA 法规或外国承运人所在国政府安全法规 ,该装备不能在客舱内寄存和使用 。

(c) As a U.S. carrier, you must provide information during thereservation process as indicated in paragraphs (c)(1) through(c)(6) of this section upon inquiry from an individual concerningthe use in the cabin during air transportation of a ventilator,respirator, continuous positive airway machine, or an FAA-approvedPOC. The following information must be provided:

(c) 对美国承运人 ,若旅客要求在客舱使用呼吸机 、呼吸器 、延续气道正压通气装备、或FAA批准的便携式制氧时,承运人需在订座时提供本段 (c)(1)-(c)(6) 中的相干信息 ,必须包括以下信息 :

(1) the device must be labeled by the manufacturer to reflectthat it has been tested to meet applicable FAA requirements formedical portable electronic devices;

装备上必须 有制造商标签说明该装备经过测试符合 FAA对医疗便携式电子装备的 要求;

the maximum weight and dimensions (length,width, height) of the device to be used by an individual that canbe accommodated in the aircraft cabin consistent with FAA safetyrequirements;

(2) 根据 FAA安全规定可以在客舱寄存的装备的最大 重量和尺寸( 长 、 宽 、高 ) ;

the requirement to bring an adequate number ofbatteries as outlined in paragraph (f)(2) of this section and toensure that extra batteries carried onboard to power the device arepackaged and protected from short circuit and physical damage inaccordance with SFAR 106, Section 3(b)(6);

(3)根据本段(f)(2) 携带足够的电池供 电,且确保携带上客舱给装备供电的备用电池包装良好以避免短路和破坏 (SFAR106, Section 3 (b)(6) ) 的 任 何 要 求 ;

any requirement, if applicable, that anindividual contact the carrier operating the flight 48 hours beforescheduled departure to learn the expected maximum duration ofhis/her flight in order to determine the required number ofbatteries for his/her particular ventilator, respirator,continuouspositive airway pressure machine, or POC;

(4)承运人可要求 ,旅客在航班起飞 48小时前联系承运人了解航班最长 飞行 时 间 以 肯定 呼 吸 机 、呼吸器 、延续气道正压通气 装备 、或便携式制氧 机所 需 电 池 相 关 的 任 何 要 求 ;

any requirement, if applicable, of the carrieroperating check-in up to one hour before that carrier’s generalcheck-in deadline; and

承运人可要求 ,使用这些装备的旅客提早1小时 办理伺机手续 ;和

for POCs, the requirement of paragraph382.23(b)(1)(ii) of this Part to present to the operating carrierat the airport a physician’s statement (medical certificate)prepared in accordance with applicable federal aviationregulations.

(6)根据 382.23 (b)(1)(ii) 的要 求,使用 便携式制氧机的旅客在机场对承运人提供1份医师根据适用联邦法规开具的证明 (医疗证明 )。

(d) As a foreign carrier operating flights to, from or withinthe United States, you must provide the information during thereservation process as indicated in paragraphs (d)(1) through(d)(7) of this section upon inquiry from an individual

concerning the use in the cabin during air transportation onsuch a flight of a ventilator, respirator, continuous positiveairway machine, or POC of a kind equivalent to an FAA -approved POCfor U.S. carriers:

(d) 对运营至 /自或美国 境内航班的外国承运人 ,应当应旅客要求在订座进程中提供本段 (d)(1) 到 (d)(7)提供的关于在客舱使用呼吸机 、呼吸器、延续气道正压通气 装备 、或同等于 FAA批准的便携式制氧机的相干信息:

(1) the device must be labeled by the manufacturer to reflectthat it has been tested to meet requirements for medical portableelectronic devices set by the foreign carrier’s government if suchrequirements exist;

(1) 装备上必须 有制造商标签说明该装备经过测试符合外国承运人所在国政府关于医疗便携式电子装备的规定 (如果有);

(2) the device must be labeled by the manufacturer to reflectthat it has been tested to meet requirements for medical portableelectronic devices set by the FAA for U.S. carriers if requirementsfor medical portable electronic devices have not been set by theforeign carrier’s government and the foreign carrier elects toapply FAA requirements for medical portable electronic devices;

在外国政府没有相 关规定或外国承运人选择适用 FAA规定时 ,装备上必须有制造商标签说明该装备经过测试符合 FAA对美国承运人关于医疗便携式电子装备的要求 ;

the maximum weight and dimensions (length,width, height) of the device to be used by an individual that canbe accommodated in the aircraft cabin consistent with the safetyregulations of the foreign carrier’s government;

(3) 根据外国政府安全规定可以在客舱寄存的装备的最大 重量和规格 (长、宽、高);

(4) the requirement to bring an adequate number of batteries asoutlined in paragraph (f)(2) of this section and to ensure thatextra batteries carried onboard to power the device are packaged inaccordance with applicable government safety regulations;

(4) 要求根据本段(f)(2) 规定 携带足够的电池供电 ,且确保携带上客舱给装备供电的备用电池依照适用的外国政府法规包装良好;

(5) any requirement, if applicable, that an individual contactdeparture to learn the expected maximum duration of his/her flightin order to determine the required number of batteries for his/herparticular ventilator, respirator,continuous positive airwaypressure machine, or POC;

(5) 承运人可要求,旅客在航班起飞48小时前联系承运人了解航班最长时间以肯定呼吸机、呼吸器、延续气道正压通气呼吸机、或便携式制氧机所需电池相干的任何要求

(6) any requirement, if applicable, of the carrier operating theflight for an individual planning to use such a device to check-inup to one hour before that carrier ’s general check-in deadline;and

(6) 承运人可要求,使用这些装备的旅客提早1小时办理伺机手续;和

(7) any requirement, if applicable, that an individual whowishes to use a POC onboard an aircraft present to the operatingcarrier at the airport a physician’s statement (medicalcertificate).

(7) 承运人可要求,使用便携式制氧机的旅客在机场向承运人提供1份医师根据适用 的联邦法规开具 的证明 (医疗证明 。)

(e) In the case of a codeshare itinerary, the carrier whose codeis used on the flight must either inform the individual inquiringabout using a ventilator, respirator, CPAP machine or POC onboardan aircraft to contact the carrier operating the flight forinformation about its requirements for use of such devices in thecabin, or provide such information on behalf of the codesharecarrier operating the flight.

(e)对代码同享航班,市场方承运人应当告知询问在客舱使用呼吸机、呼吸器、延续气道正压通气装备要求的旅客联系并咨询 运营承运人 ,或代表运营承运人提供这些信息。

(f)(1) As a U.S. or foreign carrier subject to paragraph (a) or(b) of this section, you must inform any individual who has advisedyou that he or she plans to operate his/her device in the aircraftcabin, within 48 hours of his/her making a reservation or 24 hoursbefore the scheduled departure date of his/her flight, whicheverdate is earlier, of the expected maximum flight duration of eachsegment of his/her flight itinerary.

(f)(1) 本节 (a) 或 (b)涵盖的美国或外国承运人, 必须对订座48小时内或飞机离港24小 时前(以时间早的为准)告知要在客舱内使用装备的旅客,告知其航班行程每个航段的飞行时间。

(2) You may require an individual to bring an adequate number offully c[www.loach.net.cn)harged batteries onboard, based on the batterymanufacturer’s estimate of the hours of battery life while thedevice is in use and the information provided in the physician’ sstatement, to power the device for not less than 150% of theexpected maximum flight duration.

承运人可以基于制造商估计的电池使用时间或医疗证明提供的信息 , 要 求 旅 客 携 带 足够 数 量 的 电 池 登机,为电子装备提供很多于预计航班最长飞行 时间150%的电力 。

If an individual does not comply with theconditions for acceptance of a medical portable electronic deviceas outlined in this section, you may deny boarding to theindividual in accordance with 14 CFR 382.19(c) and in that eventyou must provide a written explanation to the individual inaccordance with 14 CFR 382.19(d).

(3) 如果旅客不遵照本节规定的接受便携电子医疗装备相干条件,承运人可以根据14 CFR 382.19(c) 谢绝运输该旅客,需根据14 CFR 382.19(d) 提供 1 份 书 面 说 明(解释谢绝运送旅客的缘由 )。

Subpart J - Training and Administrative Provisions培训和管理规定

§382.141 What training are carriers required to provide fortheir personnel.

§ 382.141 要求承运人对员工进行哪些培训.

(a) As a carrier that operates aircraft with 19 or morepassenger seats, you must provide training,meeting the requirementsof this paragraph, for all personnel who deal with the travelingpublic,as appropriate to the duties of each employee.

(a)运营超过 19个坐位的飞机的承运人 ,必须 根据本段要求 ,对所有为旅客提供服务的员工提供符合他们职责的培训 。

(1) You must ensure training to proficiency concerning:

(1)必须通过培训,确保员工精通以下内容 :

(i) The requirements of this Part and other applicable Federalregulations affecting the provision of air travel to passengerswith a disability;

本法规要求和其它触及残疾人航空旅行的联邦法规;

Your procedures, consistent with this Part,concerning the provision of air travel to passengers with adisability, including the proper and safe operation of anyequipment used to accommodate passengers with a disability; and

承运人遵守本法规相干的,对残疾人航空旅行实行的相干程序,包括 正 确 和 安 全 地为 残疾旅客 提供服务 的任何装备的 操作 使用 ;和

For those personnel involved in providingboarding and deplaning assistance, the use of the boarding anddeplaning assistance equipment used by the carrier and appropriateboarding and deplaning assistance procedures that safeguard thesafety and dignity of passengers.

(iii) 对提供登/离机协助的员工,培训如何使用承运人的登 /离机装备和符合旅客安全和尊严的登 /离机协助工作程序 。

You must also train such employees withrespect to awareness and appropriate responses to passengers with adisability, including persons with physical, sensory, mental, andemotional disabilities, including how to distinguish among thediffering abilities of individuals with a disability.

(2)必须对上述员工进行关于残疾旅客 ,如身体 、感官、精神 、或心理残疾的旅客 认知 并做出适当反应 的培训,包括如何辨认残疾旅客的各种残疾。

You must also train these employees torecognize requests for communication accommodation from individualswhose hearing or vision is impaired and to use the most commonmethods for communicating with these individuals that are readilyavailable, such as writing notes or taking care to enunciateclearly, for example. Training in sign language is not required.You must also train these employees to recognize requests forcommunication accommodation from deaf-blind passengers and to useestablished means of communicating with these passengers when theyare available, such as passing out Braille cards if you havethem,reading an information sheet that a passenger provides, orcommunicating with a passenger through an interpreter, forexample.

必须培训这些员工意想到视觉或听觉受损的旅客进行沟通的需求和如何通过常规 的方法 ,如写纸条或吐字清晰等,与这类旅客沟通。不要求提供手语培训 。还必须 让员工意想到聋-盲旅客的沟通需求,培训如何使用常规方法与之沟通 ,如使用盲文卡片,读出旅客提供的信息 ,或通过 翻译 与 旅 客 沟 通。

You must consult with organizationsrepresenting persons with disabilities in your home country whendeveloping your training program and your policies and procedures.If such organizations are not available in your home country, youmust consult with individuals with disabilities and/orinternational organizations representing individuals withdisabilities.

(1)在设计培训项目或政策 和流程 程序时 ,应当咨询承运人 代表本国的残疾人组织。如果本国没有这类组织,则必须咨询代表残疾人的个人和 /或国 际 组 织 。

You must ensure that all personnel who arerequired to receive training receive refresher training on thematters covered by this section, as appropriate to the duties ofeach employee, as needed to maintain proficiency. You must developa program that will result in each such employee receivingrefresher training at least once every three years. The programmust describe how employee proficiency will be maintained.

(5) 根据员工的职责,必须保证所有需要接受培训的员工接受本节涵盖的内容的复训,以保持其熟练度。必须制定1个培训计划 ,让所有这些员工每3年接受1次复训 。该计划必须说明 如何 保持员工的熟练程度。

(6) You must provide, or ensure that your contractors provide,training to the contractors'employees concerning travel bypassengers with a disability. This training is required o nly forthose contractor employees who deal directly with the travelingpublic, and it must be tailored to the employees' functions.Training for contractor employees must meet the requirements ofparagraphs (a)(1) through (a)(5) of this section.

(6) 必须提供 ,或保证承包商提供培训给为残疾旅客旅行提供服务的承包商员工 。只要求对直接与旅客接触的承包商员工提供该培训,且必须与员工的工作职责相对应 ,对承包商员工的培训必须 满足本节 (a)(1) 到(a)(5) 的要求。

(7) The employees you designate as CROs, for purposes of § 3 8 2. 1 5 1 of this Part, must receive training concerning therequirements of this Part and the duties of a CRO.

根据 § 382.151 要求的投诉处理人 (CRO),必须接受关于本法规规定和投诉处理人职责的培训 。

Personnel subject to training required underthis Part, who are already employed on May 13,2009, must be trainedone time in the changes resulting from the reissuance of thisPart.

(8)2009年5月13日前已就职且需要接受培训的职员 ,必须 对本法规修订部份进行1次培训 。

(b) If you are a carrier that operates only aircraft with fewerthan 19 passenger seats, you must provide training for flightcrewmembers and appropriate personnel to ensure that they arefamiliar with the matters listed in paragraphs (a)(1) and (a)(2) ofthis section and that they comply with the requirements of thisPart.

(b)如承运人只运营少于19座的飞机 ,则必须 对机组和相干人员提供培训, 让 其 熟 悉 本 节 (a)(1) 和(a)(2) 内容,并遵照本法规要求。

§382.143 When must carriers complete training for theirpersonnel.

§ 382.143 承运人应当在甚么时候完成对员工的培训.

(a) As a U.S. carrier, you must meet the training requirementsof §382.141 by the following times.

(a) 美国承运人必须 在以下时间前完成 §382.141要求的培训 。

(1) Employees designated as CROs shall receive trainingconcerning the requirements of this Part and the duties of a CRObefore assuming their duties under §382.151 (see §3 8 2 . 1 4 1 (a)(7 ) ) . You must ensure that all employees performing the CROfunction receive annual refresher training concerning their dutiesand the provisions of this regulation. The one-time training forCROs about the changes to Part 382 must take place by May 13, 2009.For employees who have already received CRO training, this trainingmay be limited to changes from the previous version of Part382.

被任命为投诉处理人的员工必须在任职前接受本法规和投诉处理人职责的相干培训 §382.151(see § 382.141(a)(7)) 。必须保证所有投诉处理人每一年接受1次再培训 以便熟习个人职责和法规条款。应当在2009年5月13日前对投诉处理人进行Part382修订的1次性培训 。对已 接受过培训的员工,1次性培训内容仅限于针对上1个版本Part382的修订。

The one-time training for existing employeesabout changes to Part 382 (see §382.141(a)(8)) must take place foreach such employee no later than the next scheduled recurrenttraining taking place after May 13, 2009, or within one year afterMay 13, 2009, whichever comes first.

(2) 对现有员工关于Part 382 ( §382.141(a)(8)) 修订的1次性培训 , 应当在2009年5月13日以后进行的下1个计划复训前完成 。

(3) For crewmembers subject to training requirements under 14CFR Part 121 or 135 whose employment in any given positioncommences after May 13, 2009, before they assume their duties;and

(3) 对14 CFR Part121或Part135要求接受培训且就职日期在2009年 5 月 1 3 日 之 后 的 机 组成 员 ,在其就职前完成培训 。

(4) For other personnel whose employment in any given positioncommences after May 13, 2009, within 60 days after the date onwhich they assume their duties.

(4) 对其它在2009年5月13往后就职的员工,在就职后 60天内必须 完成培训。

(b) As a foreign carrier that operates aircraft with 19 or morepassenger seats, you must provide training meeting the requirementsof §382.141(a) for all personnel who deal with the traveling publicin connection with flights that begin or end at a U.S. airport, asappropriate to the duties of each employee. You must ensure thatpersonnel required to receive training complete the training by thefollowing times:

(b)运营超过19个坐位的飞机的承运人,必须对所有为自 /至美国航班旅客提供服务的员工提供符合其职责范围并满足本节(a)要求的培训 。必须确保需要接受培训的员工在以下时间之前完成培训 :

(1) Employees designated as CROs shall receive training inaccordance with paragraph (a)(1) of this section, by May 13,2009.

任命为投诉处理人的员工必须根据本段 (a)(1) 在2009年5月13日前完成培训。

For crewmembers and other personnel who are employed on May 13,2009, within one year after that date;

(2) 对2009年5月13日雇佣的机组或其它员工 ,在就职1年内完成培训 ;

(3) For crewmembers whose employment commences after May 13,2010, before they assume their duties;

(3) 2010年5月13日以后就职的机组,在就职前完成培训 ;

(4) For other personnel whose employment in any given positioncommences after May 13,2010, or within 60 days after the date onwhich they assume their duties; and

(4) 其它 2010年5月13往后任职的任何岗位员工 ,就职后 60天内完成培训 ;

(5) For crewmembers and other personnel whose employment in anygiven position commences after May 13, 2009, but before May 13,2010, by May 13, 2010 or a date 60 days after the date of theiremployment, whichever is later.

(5) 2009年5月13日以后 2010年5月13日前就职的任何岗位的机组或其他员工 ,在2010年5月13日前或就职后60天内完后 。

§382.145 What records concerning training must carriersretain.

§ 382.145 承运人应当保存哪些培训相干记录.

(a) As a carrier that operates aircraft with 19 or more therequirements of this Part in the manuals or other guidance orinstructional materials provided for the carrier and contractpersonnel who provide services to passengers, including, but notlimited to, pilots, flight attendants, reservation and ticketcounter personnel, gate agents, ramp and baggage handlingpersonnel, and passenger service office personnel. You must retainthese records for review by the Department on the Department'srequest. If, upon such review, the Department determines that anyportion of these materials must be changed in order to comply withthis Part, DOT will direct you to make appropriate changes. Youmust incorporate and implement these changes

(a)运营超过19个坐位的飞机的承运人,应当 提供为旅客服务的承运人或承包工作人员的手册、或其它指引程序或指点材料中包括履行本法规的具体程序,这些人员包括但不限于飞行员 、机组成员 、订座和出票人员 、登 机 口 服务人 员、行李装卸人员和旅客服务部门员工。这些记录应当保存以备交通部审查 。如果交通部在审查时认为记录的某些部份需要整改才能符合本法规,交通部 会指点 承运人做出正确的修正 ,承运人必须接受 并履行这些修正 。

(b) You must retain for three years individual employee trainingrecords demonstrating that all persons required to receive initialand refresher training have done so.

(b) 员工培训记录必须保存最少 3年以证明所有需要接受初始培训和再培训的员工已得到培训 。

Subpart K Complaints and Enforcement Procedures投诉和执法程序

§382.151 What are the requirements for providing ComplaintsResolution Officials.

§ 382.151 投诉处理人 (CRO)相干要求.

(a) As a carrier providing scheduled service or a carrierproviding nonscheduled service using aircraft with 19 or morepassenger seats, you must designate one or more CROs.

提供定期航班服务的承运人 ,或提供 不定期航班但营运 19个或以上 坐位 的 飞 机 的承运 人 ,必须指 定1名以上投诉处理人。

As a U.S. carrier, you must make a CRO available at each airportyou serve during all times you are operating at that airport. As aforeign carrier, you must make a CRO available at each airportserving flights you operate that begin or end at a U.S. airport.You may make the CRO available in person at the airport or viatelephone, at no cost to the passenger. If a telephone link to theCRO is used, TTY service or a similarly effective technology mustbe available so that persons with hearing impairments may readilycommunicate with the CRO. You must make CRO service available inthe language(s) in which you make your services available to thegeneral public.

(b) 美国承运人必须 在美国运营的机 场所有运营时间内提供1名投诉处理人 。外国承运人必须 在其自/至美国航班所在机场提供1名投诉处理人 。投 诉 处 理 人 可以在机场或是通过电话接受投诉 ,不对旅客造成任何本钱 费用 。 如 果投 诉 处 理 人使 用 电 话 ,则也应当提供 TTY(文本电话 )服务或有类似效果的技术以方便听 觉障碍的旅客联系投诉处理人。投诉处理人应当提供 航班乘客普遍使用 的语言 。

(c) You must make passengers with a disability aware of theavailability of a CRO and how to contact the CRO in the followingcircumstances:

(c) 承运人必须在以下情况下让残疾旅客知道投诉处理人和如何联系投诉处理人 :

In any situation in which any person complainsor raises a concern with your personnel about discrimination,accommodations, or services with respect to passengers with adisability, and your personnel do not immediately resolve the issueto the customer’s satisfaction or provide a requestedaccommodation, your personnel must immediately inform the passengerof the right to contact a CRO and then contact a CRO on thepassenger’s behalf or provide the passenger a means (e.g ., aphone, a phone card plus the location and/or phone number of theCRO available at the airport). Your personnel must provide thisinformation to the passenger in a format he or she can use.

(1)当旅客投诉或提出关于承运人的工作人员对残疾旅客轻视、坐位安排或服务的问题 ,且工作人员不能马上解决问题让旅客满意或没法提供其要求的坐位,该人员必须立即 告知该旅客有权联系投诉处理人,并代表旅客联系投诉处理人或给旅客提供1种 联系方式 (如电话、电话卡和机场投诉处理人的地址或电话 号码)。工作人员必须 以旅客可使用的情势向旅客提供这些信息 。

Your reservation agents, contractors, and websites must provide information equivalent to that required byparagraph (c)(1) of this section to passengers with a disabilityusing those services who complain or raise a concern about adisability-related issue.

(2) 承运人的售票人员 ,承包商和网站必须对使用这些服务的残疾旅客提出 的 投 诉 或 问题提供相当于上面 (c)(1)的信息 。

(d) Each CRO must be thoroughly familiar with the requirementsof this Part and the carrier's procedures with respect topassengers with a disability. The CRO is intended to be thecarrier’s“expert” in compliance with the requirements of thisPart.

每一个投诉处理人必须完全熟习本法规内容和承运人关于残疾旅客的处理程序。投诉处理人应当成为承运人遵照本法规方面的专家。

You must ensure that each of your CROs has the authority to makedispositive resolution of complaints on behalf of the carrier. Thismeans that the CRO must have the power to overrule the decision ofany other personnel, except that the CRO is not required to begiven authority to countermand a decision of the pilot-in-commandof an aircraft based on safety.

(e) 必须 保证每 位投诉处理人都有权代表承运人对投诉作出决定性的处理。这就意味着投诉处理人有权否决任何其它人员的决定,但不要求授权投诉处理人 否决 机长基于安全斟酌作出的决定 。

§382.153 What actions do CROs take on complaints.

§ 382.153 投诉处理人应当对投诉采取哪些行动 .

When a complaint is made directly to a CRO for a carrierproviding scheduled service, or a carrier providing nonscheduledservice using aircraft with 19 or more passenger seats(e.g.,orally, by phone, TTY), the CRO must promptly takedispositive action as follows:

如果 提供定期航班服务的承运人,或提供 不定期航班但营运 19个或以上坐位的飞机的承运人的投诉处理人 (CRO)直接收 到投诉(如口头 ,电话或 TTY(文本电话 )),投诉处理人必须马上采取以 下解决措施 :

(a) If the complaint is made to a CRO before the action orproposed action of carrier personnel has resulted in a violation ofa provision of this Part, the CRO must take, or direct othercarrier personnel to take, whatever action is necessary to ensurecompliance with this Part.

如果接到投诉时承运人的工作人员的行动或将要做出的行动还没有违背本法规规定,投诉处理人必须采取措施 ,或指点其它员 工采取措施保证遵照本法规 。

If an alleged violation of a provision of thisPart has already occurred, and the CRO agrees that a violation hasoccurred, the CRO must provide to the complainant a writtenstatement setting forth a summary of the facts and what steps, ifany, the carrier proposes to take in response to the violation.

(b) 如果投诉的宣称已违背本法规 ,且投诉处理人已确认 ,则投诉处理人必须 提供1份书面声明,包括总结事件和承运人将要采取的 背规处理措施 (如果有 )。

If the CRO determines that the carrier'saction does not violate a provision of this Part, the CRO mustprovide to the complainant a written statement including a summaryof the facts and the reasons, under this Part, for thedetermination.

(c)如果投诉处理人确认没有违背条例 ,则应当对投诉人提供1份书面声明,包括总结事件和说明根据本法规做出这1决定的事实和缘由。

The statements required to be provided underthis section must inform the complainant of his or her right topursue DOT enforcement action under this Part. The CRO must providethe statement in person to the complainant at the airport ifpossible; otherwise, it must be forwarded to the complainant within30 calendar days of the complaint.

(d) 承运人提供的书面声明必须 告知投诉人有权根据本法规向交通部申请采取执法行动。如可能,投诉处理人应当在机场亲身将声明交给投诉人; 否 则 必 须 在投诉产生 后30日内寄给投诉人 。

§382.155 How must carriers respond to written complaints.

§ 382.155 承运人应当如何回复书面投诉.

(a) As a carrier providing scheduled service, or a carrierproviding nonscheduled service using aircraft with 19 or morepassenger seats, you must respond to written complaints received byany means (e.g., letter, fax, e-mail, electronic instant message)concerning matters covered by this Part.

提供定期航班服务的承运人,或提供不定期航班但营运19个或以上坐位的飞机的承运人,必须对通过各种方式(如信件 、传真 、电子邮件 、 短信 等)收到 的本法规触及内容相干的书面投诉做出回复 。

As a passenger making a written complaint, youmust state whether you had contacted a CRO in the matter, providethe name of the CRO and the date of the contact, if available, andenclose any written response you received from the CRO.

(b) 旅客写书 面投诉时 ,必须 说明 是不是联系了相干的投诉处理人,提供投诉处理人的姓名和联系的日期 。如有可能,附上收到的投诉处理人的回复。

(c) As a carrier, you are not required to respond to a complaintpostmarked or transmitted more than 45 days after the date of theincident, except for complaints referred to you by the Departmentof Transportation.

(c) 不要求承运人对邮戳或传送显示日期超过事件产生 45天的投诉做出回复 ,交通部特别要求的除外。

(d) As a carrier, you must make a dispositive written responseThe response must specifically admit or deny that a violation ofthis Part has occurred.

(d) 承运人必须在收到残疾相干投诉30天内做出书面处理回复。回复必须明确承认或否认是不是违背本法规。

(1) If you admit that a violation has occurred, you must provideto the complainant a written statement setting forth a summary ofthe facts and the steps, if any, you will take in response to theviolation.

如果承认背规行动 ,则必须 提供1份对投诉 回复的书面声明 , 包 括 总结 事件 以 及承运人将要采取的 背规处理措施 (如果有 )。

If you deny that a violation has occurred,your response must include a summary of the facts and your reasons,under this Part, for the determination.

(2) 如果否认 背规行动 ,回复必须 包括 总结事件和说明根据本法规做出这1决定 的事实和缘由 。

(3) Your response must also inform the complainant of his or herright to pursue DOT enforcement action under this Part.

(3) 回复后 必须告知投诉人有权根据本法规向交通部申请采取执法行动。

§382.157 What are carriers’obligations for recordkeeping andreporting on disabilityrelated complaints.

§ 382.157 承运人在 保存记录和报告残疾 旅客相干投诉方面有哪些责任.

(a) For the purposes of this section, a disability -relatedcomplaint means a specific written expression of dissatisfactionreceived from, or submitted on behalf, of an individual with adisability concerning a difficulty associated with the person'sdisability, which the personexperienced when using or attempting touse an air carrier's or foreign carrier's services.

在本节中 ,残疾相干投诉指残疾人或其代表发出或提交的表示不满的书面声明,表述内容与残疾人在使用或试图使用承运人或外国承运人服务时遇到的 与残疾相 关的困难 。

If you are a carrier covered by this Part, conducting passengeroperations with at least one aircraft having a designed seatingcapacity of more than 60 passengers, this section applies to you.As a foreign carrier, you are covered by this section only withrespect to disability-related complaints associated with any flightsegment originating or terminating in the United States.

(b) 本节内容适用于本法规覆盖的最少有1架可承载 超过 60名旅客的飞机进行旅客运输的承运人。对外国承运人,本节内容仅适用于其出发点或终点是美国的航段 。

You must categorize disability-relatedcomplaints that you receive according to the type of disability andnature of complaint. Data concerning a passenger's disability mustbe recorded separately in the following areas: vision impaired,hearing impaired, vision and hearing impaired, mentally impaired,communicable disease, allergies (e.g., food allergies, chemicalsensitivity), paraplegic, quadriplegic, other wheelchair, oxygen,stretcher, other assistive device (cane, respirator, etc.), andother disability. Data concerning the alleged discrimination orservice problem related to the disability must be separatelyrecorded in the following areas: refusal to board, refusal to boardwithout an attendant, security issues concerning disability,aircraft not accessible, airport not accessible, advance noticedispute,

seating accommodation, failure to provide adequate or timelyassistance, damage to assistive device, storage and delay ofassistive device, service animal problem, unsatisfactoryinformation, and other.

必须根据残疾种类和投诉性质将投诉进行分类。旅客残疾相干信息分别按以下方面单独记录:视觉侵害,听觉侵害,视觉和听觉侵害,精神侵害,沾染病 ,过敏 (如食品过敏,化学过敏 ), 截瘫,4肢瘫痪及其它轮椅,氧气,担架或其它辅助装置 (手杖 ,呼吸 机等 )及其它残疾。投诉宣称的残疾相干轻视或服务问题应当分别 记录为以下方面:谢绝登机,谢绝无陪同登机 ,残疾引发的 安全问题 ,无便利设施的 飞机 ,无便利设施的 机场 ,提 前 通 知 的 纠 纷,坐位安排,没有提供足够或及时的辅助,辅助装置的破坏,辅助装置的寄存和延误,服务性 动物 的问题 ,不满意信息或其它 。

You must submit an annual report summarizingthe disability-related complaints that you received during theprior calendar year using the form specified at the followinginternet address:http://382reporting.ost.dot.gov. You must submitthis report by the last Monday in January of each year forcomplaints received during the prior calendar year. You must makesubmissions through the World Wide Web except for situations whereyou can demonstrate that you would suffer undue hardship if notpermitted to submit the data via paper copies, disks, or email, andDOT has approved an exception. All fields in the form must becompleted; carriers are to enter “0” where there were no complaintsin a given category. Each annual report must contain th followingcertification signed by your authorized representative: “I, theundersigned, do certify that this report has been prepared under mydirection in accordance with the regulations in 14 CFR Part 382. Iaffirm that, to the best of my knowledge and belief, this is atrue, correct, and complete report. ” Electronic signatures will beaccepted.

必须使用以下网址http://382reporting.ost.dot.gov提供的表格, 每 年 总 结 1 份 前 1 个日历 年有关残疾旅客投诉 的情况 ,必须在每一年1月的最后1个星期1提交前1个日历年的投诉 。必须通过互联网提交信息, 除非 可 以证明 如 果不 通 过纸 质文件,光盘或电子邮件会造成严重负担或是证明交通部批准的除外。表格必须全部填写 ,如某1种别没有投诉的,承运人可以填入 “0”。每份年度报告都必须包括以下有承运人法定代表签署的证明,“我证明本报告是在我的指点下根据14 CFRPart 382准备的 。我 证 实 ,据我所知,本报告真实、正确并完全。”。

You must retain correspondence and record ofaction taken on all disability-related complaints for three yearsafter receipt of the complaint or creation of the record of actiontaken.You must make these records available to Department ofTransportation officials at their request.

(e) 在收到投诉或建立采取行动记录以后 ,必须 将投诉信件或采取行动的记录保存最少3年 。如果交通部要求 ,应当向交通部 提供这些记录 。

(f)(1) As either carrier in a codeshare relationship, you mustcomply with paragraphs (c) through(e) of this section for—

(f)(1) 如果是代码同享承运人 (市场方 ), 则必须遵守本段c-e关于以下内容的要求

(i) Disability-related complaints you receive from or on behalfof passengers with respect to difficulties encountered inconnection with service you provide;

(i) 残疾旅客或其代表提出在接 受承运人提供的服务中 ,与残疾相干的投诉 ;

(ii) Disability-related complaints you receive from or on behalfof passengers when you are unable to reach agreement with yourcodeshare partner as to whether the complaint involves service youprovide or service your codeshare partner provides; and

(ii) 残疾旅客或其代表提出的关于承运人没法与代码同享合作火伴就提供的服务达成协议的 与残疾相干 的投诉 ;和

(iii) Disability-related complaints forwarded by another carrieror governmental agency with respect to difficulties encountered inconnection with service you provide.

(iii) 另外一家承运人或政府机构 转交过来 就其提供的服务中 与残疾相干的投诉。

(2) As either carrier in a codeshare relationship, you mustforward to your codeshare partner disability-related complaints youreceive from or on behalf of passengers with respect todifficulties encountered in connection with service provided byyour code-sharing partner.

(2) 如果承运人处于代码同享状态 ,必须 将接遭到的旅客或其代表提出的对代码同享合作火伴服务的投诉交给代码同享合作火伴。

(g) Each carrier, except for carriers in codeshare situations,shall comply with paragraphs (c)through (e) of this section forpassengers as well as disability-related complaints forwarded byanother carrier or governmental agency with respect to difficultiesencountered in connection with service it provides.

每一个承运人 ,代码同享 的情况除外 ,应当遵守本段c-e的规定接收残疾人或其它代表发出的投诉 ,或是由另外一家承运人或政府机构 转交过来的就其提供的服务中 与残疾相干的 投诉 。

Carriers that do not submit their data via theWeb shall use the disability-related complaint data form specifiedin Appendix A to this Part when filing their annual reportsummarizing the disability-related complaints they received. Thereport shall be mailed, by the date specified in paragraph (d) ofthis section, to the following address: U.S. Department ofTransportation,Aviation Consumer Protection Division (C⑺5), 1200New Jersey Avenue, SE, West Building,RoomW96⑷32, Washington, DC20590.

(h) 不用互联网提交数据的承运人可以通过附件A中的残疾相干投诉统计表格填写年度报告。报告应当在b段规定的日期前邮寄到以下地址

:U.S. Department of Transportation, Aviation Consumer ProtectionDivision (C –75), 1200 New Jersey Avenue, SE., West Building, RoomW96–432, Washington, DC 20590.

§382.159 How are complaints filed with DOT.§ 382.159 投诉如何提交交通部.

(a) Any person believing that a carrier has violated anyprovision of this Part may seek assistance or file an informalcomplaint at the Department of Transportation no later than 6months after the date of the incident by either:

(a) 任何人认为某承运人违背了本法规规定 ,都可以寻 求交通部 的帮助 , 或是在 事 件 产生6个月以内向交通部提交1份非正式投诉,可以通过 :

(1) going to the web site of the Department’s Aviation ConsumerProtection Division at http://airconsumer.ost.dot.gov and selecting“Air Travel Problems and Complaints,” or

去交通部网站航空消费者保护部门http:// airconsumer.ost.dot.gov并选择 “航空旅客问题和投诉”,或

writing to Department of Transportation,Aviation Consumer Protection Division (C⑺5),1200 New JerseyAvenue, SE, Washington, DC 20590.

(2) 写信给航空消费者保护部门(C–75), 1200 New Jersey Avenue, SE., Washington,DC 20590.

(b) Any person believing that a carrier has violated anyprovision of this Part may also file a formal complaint under theapplicable procedures of 14 CFR Part 302.

(b) 任何人认为某承运人违背了本法规规定 ,也能够根据14 CFR Part 302 适用 程 序 提 交 正 式 投诉。

(c) You must file a formal complaint under this Part within sixmonths of the incident on which the complaint is based in order toensure that the Department of Transportation will investigate thematter.

(c) 个人必须 在事件产生后 6个月内向交通部提交正式投诉以确保交通部会予以调查 。

3 : 第3部份

第3部份 周兴嗣在上1讲中,我们留了作业,希望大家悟甚么是心?有无悟出来呢?我当初悟这个心字,用了210多年的时间,可费了苦心了。恍然大悟以后,才明白了甚么叫修行,才真正脚踏实地,不再好高务远了。

现在告知诸位,不要惊讶。甚么是心?动机就是心,平常稀松吧!不下工夫,你想破头也出不来这个答案,即便你想到了,也不敢肯定地说动机就是心。固然这个心,还不是《楞严经》中“7处征心”的心,那个心指的是人的本体,叫做“心性”。心性之心是宇宙的本体,是形而上的道。形而下的心,说的是人的心理活动,是动机、心念的生灭。说“人心险恶”是说人的心念凶险,恶念不断;“人心贪婪”是说人的贪欲动机不绝。佛法说的“心生则种种法生,心灭则种种法灭”,说的统统都是动机。有动机就现出这个物资世界,这是有为法;停止了这个动机,物资世界就消失了,进入无为法。

总之,动机就是人心,统称为心念。所以中国文化中所说的心,既不是心脏,也不是大脑,而是人的动机,它是人1切心理活动的要素。心之所发就是念之所动,就是意念,简称为意;心之所往就是念之所聚,念聚就是志。

动机忽生忽灭,如梦幻泡影,根本控制不了。情意志都很难控制,学打坐的1上来就学空杂念,你就上当了,1辈子也空不了。由于动机本身就是空的,没有实体,忽生忽灭。不去理会它,反而没有了,就是如此奇怪。

因此在这6个字中,最好入手的只有第1组的“性情神”。神是生命活动的表现情势,精化气、气化神,是自然的进程,我们暂不去管它。性是人心理活动的本体,是中枢,是常住不动的,但是没有形质,看不见摸不着,对它也没办法。我们能做的就只有从情1字入手,所以子思才告知我们:“喜怒哀乐之未发谓当中”,这是最理想的状态;“发而皆中其节谓之和”,则是不得已而为之。能控制住自己的情感、情绪,不动性,才是我们修心修身的根本大法。

今天这1讲,我们开始讨论《千字文》的第3部份。这1部份讲述了与上层建筑,也就是国家、政权、政治、政令等有关的内容,最后用几句话赞美了祖国辽阔的疆域,壮丽的山河和秀美的景观。这1部份内容,行文流畅、语言优美、气势磅礴,如能随文入观地读去,实在是1种真善美的教育和享受。

下面看原文:

都邑华夏,东西2京。

这里从国家的首都开始谈起,介绍与国家上层建筑有关的基本知识和常识。这1段文字介绍了中国最古老的两个都城,和都城里面精美的建筑。

中国最古老的两个都城,1个是东京洛阳,1个是西京长安。洛阳号称是9朝古都,历史上前后有9个朝代在洛阳定都。洛阳建都的历史,比长安还要早,是在西周的时候开始建立的。武王伐纣建立了周代,没有几年武王就病死了,由104岁的儿子成王继位。成王幼小不能理政,就由他的叔叔周公辅政。殷商的政权虽然被颠覆了,但前朝的遗老遗少等贵族还在,他们其实不甘心服气。为了安全起见,就在西周首都亳以外的洛阳建立了洛邑,然后把前商代的贵族都迁到洛阳,以防他们捣乱。

周平王的时候,西部的少数民族犬戎入侵中原,扰乱周代,连“烽火戏诸侯”的周幽王也被杀死了。继任的周平王实在没有办法,只好把国都东迁到洛阳,史称“东京”。以后的东汉、曹魏、西晋、北魏、隋朝,以致唐代早期也都将国都设在洛阳,所以才称洛阳为“9朝古都”。

西京长安,简称西安,由于地理位置接近中国的中心,所以是“101朝古都”。最早在长安建都的是西汉,以后有秦魏北周隋唐等多个朝代均定都于此。西安周边有多处历史遗址,如东边的半坡村,是中国境内发现的最大的新石器时期的遗址,距离现在有7000年了。1个东京洛阳,1个西京长安,是中国历史上最古老、最雄伟的两个都城。

甚么叫做“都邑”呢?“天子所宫曰都”,天子住的地方叫都;“诸侯所都曰邑”,诸侯住的地方叫邑,相当于现在的首都和省会的概念。

中国的文化灿烂光华,故此称为“华”;中国的土地辽阔无边,因此叫做“夏”,华夏就代表了中国。京字甲骨文字形为高大的土堆,以后成为1个国家首都的专用词。

【原文】

背邙面洛,浮渭据泾。

宫殿盘郁,楼观飞惊。

【译文】

东京洛阳背靠北邙山,南临洛水;西京长安左跨渭河,右依泾水。

宫殿盘旋曲折,重重迭迭;楼阁挺拔如飞,触目惊心。

【释义】

背邙面洛,浮渭据泾。

这两句话描写了东西2京,长安和洛阳的地理位置与地形地貌。“背邙面洛”描写的是洛阳,洛阳城背靠北邙山,南面是洛水。在古汉语中1提到背,在方位上就是指北方,1说面就是南方。中国人讲求面南背北,我们尚南,以面南为正位;西方人尚北以北为正位,一样的罗盘,我们叫指南针,他们叫指北针。古代的地图都是上南下北,与现代欧式的地图反着,所以我们的居室也要坐北朝南,历来的衙门口也都是朝南开。

为何非得坐北朝南不可呢?这就是我们的文化,面南背北是95之尊的天子之位。天子既居乾位有95之尊,天子的1举1动就要正大光明,经得住南方丙丁火(阳光)的直射,阳光下的影子要正,政者正也,自己正了,才能施政,所以“天子忘我事”。

“背邙”的邙指的是洛阳城北的邙山,北邙山海拔250米,方圆200千米,既不雄伟也不高大,但是由于水低土厚、气候温和,是理想的风水宝地。山上古代帝王的陵墓多得数不胜数,历史上素有“生于苏杭,葬于北邙”之说。在邙山几10千米的主地段内,仅皇家陵园就有5处,分为东周、东汉、曹魏、西晋、北魏5个皇陵区,埋葬着汉光武刘秀、蜀后主刘禅、南陈后主陈叔宝、南唐后主李煜等帝王,和贾谊、班超、李密、薛仁贵、狄仁杰、杜甫、石崇、孟郊、颜真卿等名流。古人有诗说,“北邙山上列坟茔,万古千秋对洛城”,1点也不假。另外,“洛阳牡丹甲天下”这是人人皆知的,但是“洛阳牡丹出邙山”,北邙山又叫牡丹山,这个典故就不是人人皆知了。

洛阳城的南面是洛水,此水起源于陕西的洛南县、流经洛阳城南,然后汇入黄河,所以“背邙面洛”是洛阳城地理背景的描绘。

“浮渭据泾”,说的是西京长安的地理位置。西安的左面有渭水,右面有泾河。渭水起源于甘肃,泾水起源于宁夏,2水在西安这里会合后流入黄河。在流入黄河之前,泾水清、渭水浊,水质完全不1样,所以有“泾渭分明”的成语。浮是飘流、漂浮的意思;据是据恃、凭据、靠着的意思。

这两句话的白话译文,就是:

中国古代的都城雄伟壮观,

最古老的有东京洛阳和西京长安。

洛阳背靠北邙山,面临洛水;

长安左横渭水,右据泾河。

宫殿盘郁,楼观飞惊。

这两句话描绘了都城中帝王宫殿的雄伟和壮丽。天子所居之室叫宫,天子所议之堂叫做殿,本来在上古时期宫室通称,以后宫字才专为皇家所用。殿的本义是泛指高大的房屋,以后专指供奉神佛或帝王受朝理事的厅堂。

1般来讲,殿是议论公事的地方,宫是帝王的生活区。例如北京皇宫紫禁城的布局,分为前朝后廷、左庙右稷。紫禁城前半部份是3大殿:太和殿、中和殿、保和殿,属于外朝;后半部份是后3宫:乾清宫、坤宁宫、交泰宫(殿),那是皇帝生活起居的地方,属于内廷。紫禁城的左面是皇帝的家庙,太庙(现在的劳动人民文化宫);右面是祭地神和谷神的社稷坛(中山公园5色土)。

“宫殿盘郁”是形容都城里面的宫殿,盘旋曲折、错落重迭。盘是盘旋、逶迤,郁是堆叠茂盛的模样。

楼观是古代宫殿群里面最高的建筑,飞是形容建筑物之高,有腾空欲飞之势。惊是让人看了触目惊心、舌拱不下。说到中国古代建筑艺术,又是我们中国文化的1部份,非常了不起,其中最多见的就是亭台楼阁。亭子只有顶没有4壁,是供游人、行人小憩的地方。台是用土石垫起来的高而平的方形建筑,便于了望。阁是1种排挤的小楼房,4周设隔扇或栏杆回廊,供远眺、游憩、藏书和供佛之用。

楼是两层以上的建筑,《说文》里说,楼者重屋也,是重堆叠加的屋子。观是宫庭大门外面两层的细高的建筑,是朝廷张贴公告的地方。两观之间有1个豁口叫做阙,也就是通往皇宫正门的缺口,后世的观楼已与皇城的正门融会在1起了。故宫紫禁城午门前面有1个小广场,广场的两侧是宫墙和门楼,这就是早先的观楼,现在上面有5座阁楼式建筑叫5凤楼。

楼观都高入云天,让人看了触目惊心。记得李白有1首诗《夜宿山寺》,陈述诗人夜宿深山里面的1个寺庙,寺院后面有1座很高的藏经楼,他登上去了。凭栏远眺,星光闪烁,李白诗性大发,曰:“危楼高百尺,手可摘星斗。不敢高声语,恐惊天上人。”后人有好事者,将自己家的楼,取名“摘星楼”,以言其高。

【原文】

图写禽兽,画彩仙灵。

丙舍傍启,甲帐对楹。

【译文】

宫殿上绘着各种飞禽走兽,描画出5彩的天仙神灵。

正殿两边的配殿从侧面开启,奢华的帐幕对着高高的楹柱。

【释义】

图写禽兽,画彩仙灵。

上面谈了宫殿的外表,那末宫殿里面又是何种景致呢?

“图写禽兽”,宫殿里面雕梁画栋,梁柱檐井、墙壁匾额上面,画满了飞禽走兽;还有用“青黄赤白赫,黑红紫绿蓝”,5彩10色绘画的天仙和神灵,真是绚丽多彩,琳琅满目。这类情形就是此地讲的“画彩仙灵”。

读古书要学会随文入观,要随着文字的展开,进入文字中所描述的那种情形与状态,头脑里要像看电视剧1样。此处的《千字文》就是剧本,你自己是摄影师,你的镜头先从远方的背景处开始拍摄,也就是“背邙面洛,浮渭据泾”。然后将镜头渐渐拉近,“宫殿盘郁,楼观飞惊”,再将镜头拉向宫殿里边,对彩绘装潢的特写镜头,“图写禽兽,画彩仙灵”,这样读书才成心思,才活灵活现。

两句话连起来的意思,就是:

宫殿盘旋曲折,重重迭迭;

楼台宫阙腾空欲飞,触目惊心。

宫殿里面画着飞禽走兽,

还有彩绘的天仙神灵。

丙舍傍启,甲帐对楹。

镜头再拉向宫殿的两侧,“丙舍旁起,甲帐对楹”。

丙舍是古代王宫中正室两旁的别室,后世叫做偏殿、配殿。古人认为:“亥为天门,巳为地户。”亥是102地支的最后1位,后面接着又是子时1阳生,新1轮的生命又开始了,所以亥主生,为天门。巳是阳尽之时,巳的后面就是午,午时1阴生,生命体的负面进程开始了,所以巳主死,为地户。“丙舍于巳”,故凡地户皆称丙舍。

地户就是专与死人打交道的地方,都称为丙舍。例如寄柩所、祠堂、陵园内的房子等等。钟繇有著名的《丙舍贴》传世,内有“墓田丙舍”的话。唐朝诗人温庭筠有诗称:“帘间清唱报寒点,丙舍无人遗烬香。”

由于丙舍不是正房,而是配房、别室,其门户自然也都是朝东西方向开启的,故称傍启。傍是旁的通假,傍启就是旁启。

“甲帐对楹”的意思,是奢华的幔帐对着高高的楹柱。甲帐是汉武帝时所造的帐幕,《汉武故事》中记载:“武帝以珍宝为甲帐,其次为乙帐”。汉武帝的幔帐用珊瑚、宝石翡翠、珍珠镶嵌,是第1等的幔帐,故称甲帐。

楹是堂屋前部的柱子,此处指宫殿中的第1排柱子。楹柱上面通常都挂上木头镌刻的对联,叫做楹联,例如光绪皇帝题故宫后殿的楹联:

修身先谨懔幽独,

读书在培养根源。

【原文】

肆筵设席,鼓瑟吹笙。

升阶纳陛,弁转疑星。

【译文】

宫殿中大摆宴席,乐人吹笙鼓瑟,1片歌舞升平的景象。

登上台阶进入殿堂的文武百官,帽子团团转,像满天的星星。

【释义】

肆筵设席,鼓瑟吹笙。

这两句都是出自《诗经》,陈述了宫殿里面正在进行的活动。肆与设是1个意思,都是放置、摆设,“肆筵设席”就是摆设筵席。《诗·大雅·行苇》中有“肆筵设席,授几有缉御”的诗句。

筵和席都是古代的坐具,中国上古时期没有椅子,椅子叫“胡凳”,是从西域胡地传进来的。中国传统的叫凳子,没有靠背。在唐代之前,古人都是席地而坐,地上铺个席子,然后跪坐在地上,今天的日本人还是这个传统。筵席就是铺在地上的坐具,紧贴地面的那层席子就叫做筵,筵上再设座席。席有大有小,有单人席、双人席不等。“肆筵设席”现代意思就是在宴会开始之前,桌椅的排摆和陈设的准备。

“鼓瑟吹笙”,是宴会中助酒兴的音乐歌舞,《诗·小雅·鹿鸣》中有“呦呦鹿鸣,食野之苹。我有佳宾,鼓瑟吹笙”的诗句。

鼓是弹奏的意思,瑟是2105弦的琴。古代7弦的叫琴,2105弦的为瑟。笙在这里代表了管乐,瑟在这代表了弦乐。鼓瑟吹笙就是管弦乐合奏,丝竹之声4起。

这4句话连起来的意思,就是:

正殿两旁的配殿从侧面开启,

奢华的幔帐对着高高的楹柱。

宫殿里大排筵宴,

弹琴吹笙,1片歌舞升平。

升阶纳陛,弁转疑星。

中国古代的建筑不管厅堂屋舍,还是亭台楼阁都是建筑在1个高出地面的台基之上,所以堂前有阶,要进入堂屋必须升阶,所以古人有升堂之称。升阶是1阶阶登上去,纳陛也是用脚蹬着1步步走上前。阶和陛都是台阶的意思,普通的台阶就叫阶,帝王宫殿的台阶就叫陛。皇室宫殿的台阶,通常9阶为1组,所谓“天子之陛9级”,陛之上的平台都用朱砂涂成红色彩,叫做丹墀。紫禁城太和殿前的丹墀转圈9层,以示9重之天。

臣子站在陛阶之下向天子奏事,自称陛下,意为“在陛下者告之”就是站在台阶底下的我有事要奏报,其实不是称皇帝为陛下,他是陛上。“升阶纳陛”的意思,就是1步步拾阶而上,登堂入殿了。

弁是古代的官帽,有爵弁和皮弁之分。爵弁是没有旒的冕,冕是黑色的礼冠,近似西方的硕士学位帽。天子、诸侯在祭祀大典的时候戴冕,以后规定只有帝王才能戴冕,所以有“堂而皇之”的成语。冕的上面有块长方形的搓板,叫延。延的前后沿都挂着1串串的玉石珠子,叫做旒。天子挂12串,诸侯挂10串。挂旒的目的是提示天子,对待臣子要宽容,谁能没有过失呢?该闭1只眼的时候就闭1只眼,像隔着帘子看人1样,不要总是明察秋毫。

皮弁是文武百官戴的皮帽子,用白鹿皮缝制,模样像现在的瓜皮帽。鹿皮拼缝的地方,缀有1行行闪闪发亮的小玉石,光映下其烁如星,看上去就像闪烁的星星1样。

“弁转移星”的意思,就是每一个人都戴着官帽,上面的玉石转来转去,在灯光的映照下,就像星星1样明亮。这句话语出《诗经·卫风·淇奥》,诗中说:“瞻彼淇奥,绿竹青青,有匪君子,充耳琇莹,会弁如星。”

【原文】

右通广内,左达承明。

既集坟典,亦聚群英。

【译文】

右面通向用以藏书的广内殿,左面到达朝臣休息的承明殿。

这里收藏了很多的典籍名著,也聚集着成群的文武英才。

【释义】

右通广内,左达承明。

这两句话是描写西京长安皇宫里面的建筑,向右通广内殿、往左达承明殿。上古时期没有高大的宫殿建筑,殷商的遗址上至今也没有发现瓦片,乃至禹王住的所谓宫室,也是半地穴式的,出入口有两级的土阶,屋顶都是茅草的,就是《诗经》中描述的“茅茨土阶”。直到战国时期的遗址上才发现了空心砖,还是用于墓穴,住人的房子还是用干打垒的土墙。

秦始皇开始大范围地营建宫殿,像被项羽1把火烧了3个月的阿房宫。汉代的长安城里面有著名的“汉3宫”:长乐宫、未央宫、建章宫。曹植、曹子建的诗文里面,就有1篇赋专门描述建章宫多么的奢华。刘邦就住在长乐宫,未央宫是在公元200年的高祖7年,由丞相箫何主持修建的,营建得极其奢华。建章宫的范围更加庞大,殿宇楼阁林立,号称千门万户,宫殿比未央宫还要高大。仅东西两个观阙就有20多丈高。

《3辅黄图》这部汉代的著作中就描述,“建章宫中,西则广内殿”,“未央宫有承明殿”。建章宫右通广内殿,未央宫往左去就是承明殿。古代东为右,西为左,上为南,下为北,与西洋地图相反。广内殿是皇帝收藏图书典籍的地方,承明殿是皇帝会面文武大臣的地方。

这几句话连起来的意思,就是:

文武百官上堂入殿,

帽子不停地转动,好像满天的星斗。

建章宫右面通向藏书的广内殿,

未央宫左面到达群臣聚集的承明殿。

既集坟典,亦聚群英。

“既集坟典”说的是广内殿,由于它是收藏图书的地方,收藏了古今的图书典籍。

“亦聚群英”说的是承明殿,承明殿既然是皇帝接见文武百官的地方,所以承明殿里亦聚群英,文武百官、群英荟萃。

坟指的是3坟,典指的是5典。3坟指的是3皇,即伏羲氏、神农氏、黄帝的著作;典指的是5帝:少昊氏、颛顼氏、帝喾、尧、舜,记载5帝业绩的书,叫做5典。3坟5典是中国最古老的书,早已失传了。坟的本义是指高大的土堆,不是说死人的坟头是坟。人死了埋在1个地方,要弄1个标记,避免以后再来扫墓找不到了,就在地上堆1个土堆,叫做坟头,但这其实不是坟的本义。

清代乾隆年间,有1个才子,叫袁枚、袁子才,诗作得相当好。袁枚中过进士,做过两任知县,他把《红楼梦》里边描述的大观园,也就是南京隋织造的隋园买了下来,重新装修以后住在里面。他在随园门口挂了1副楹联。上联是,此地有崇山峻岭茂林修竹;下联是,斯人读3坟5典8索9丘。8索就是8卦,9丘是9洲的洲志。当时还有1位才子赵翼,也是很着名的诗人和史学家。他说过1句很著名的话“书到今生读已迟”,这辈子再读书其实已晚了,这辈子用的是上辈子读的书,你这辈子读的是给下辈子准备的。

赵翼看到了这副对联,很不服气。3坟5典早已绝迹,孔老夫子都不1定读过。你袁枚口气太大了,得修理修理他。因而拿了自己的名帖来访袁枚。恰好袁枚不在家,管家很客气地接待赵翼,并问有甚么事。赵翼说我也没甚么事,只是来借两部书看。管家问借甚么书,他说,3坟5典就能够。袁枚回来听说此事,知道赵翼是来找麻烦的,赶快叫人把门口的对联摘了。

【原文】

杜稿钟隶,漆书壁经。

府罗将相,路侠槐卿。

【译文】

书殿中有杜度的草书、钟繇的隶书,还有漆写的古籍和孔壁中的经典。

宫庭内将相顺次排成两列,宫庭外大夫公卿夹道站立。

【释义】

杜稿钟隶,漆书壁经。

广内殿里面除3坟5典之外,还有甚么好东西呢?还有古玩字画的真迹,例如有杜稿、钟隶、漆书、壁经。

汉代有1个叫杜度的人善写草书,中国历史上写草书的第1人是杜度,不是唐代的怀素。杜度草书的手稿,就是杜稿。3国时期的钟繇,写隶书是天下第1的,他的隶书真迹,就是钟隶。

除此以外,还有“漆书壁经”。漆书是在上古时期,笔墨都还没有出现之前,用树脂漆书写在竹简上的大头小尾的文字,现代称为“蝌蚪文”。

元朝吾丘衍在《学古编》里面解释说:“上古无笔墨,以竹梃点漆书竹上,竹硬漆腻,画不能行,故头粗尾细,似其形耳。”现代出土了商朝用玉石制作的漆书笔,可见漆书既是中国最早的硬笔书法文体,也是中国最古老的1种书。《晋书·束皙传》记载,晋时有1个名叫不准的汲都人(今河南新乡),盗掘战国时魏襄王的墓得到13篇漆书的古籍。

壁经是指在孔子旧宅墙壁中所藏的经卷。秦始皇焚书坑儒,把所有的儒书都收缴上来,孔子的8世孙怕儒学从此失传,就把1部份经卷藏在了夹壁墙里边。汉武帝的弟弟鲁恭王,想侵占孔子的旧宅修花园。在拆墙的时候发现了里边的竹简,内有《孝经》、《尚书》、《论语》等。

我看到有文章介绍说,秦始皇焚书坑儒,活埋了儒生461个是事实,这又是李斯帮忙干的。那些儒生每每在下面指责他,他本来出身就不好,母亲又不太正经,这些人每天嚼舌头,最后把他逼急了,把这些人坑于山谷当中。至于焚书,他只是意味性地烧了1部份,其余的都堆放在阿房宫。项羽火烧阿房宫,烽火连3月,所以李斯坑儒、项羽焚书。2人是罪魁罪魁,秦始皇1直背黑锅。

到了汉惠帝刘盈当政,发现天下没儒学经典了。因而昭告天下,看谁还藏有儒家的经典。谁家敢藏,书是没有了,只能靠背诵的工夫默写下来。其中最着名的是1个名叫伏生的910岁老头,他默写了整部《尚书》。以后把壁经里发现的《尚书》与他默写的《尚书》对照,1字都不差,可见古人背书的工夫真是1绝。1旦爆发战争,书烧了,你没有背诵的功底,就再也找不回来了。

这4句话连起来的意思,就是:

这里既收藏了古今的名著典籍,

亦会聚着成群的文武英才。

里边有杜度草书的手稿和钟繇隶书的真迹,

还有漆书的古籍,和从孔府墙壁内发现的壁经。

府罗将相,路侠槐卿。

上文说了广内殿,这里再说说承明殿。承明殿里面聚集了文武百官、公卿将相。府是聚集的意思,例如将国家的仓库叫做府库。朝廷的里面,文武百官,群英荟萃。朝廷的外面,道路两旁站立的都是3公9卿。侠是夹的通假字,就是夹道欢迎的夹字。

“槐卿”是3槐9卿的简称。古人最崇敬槐树,槐树能生存数千年,且不怕旱涝、不畏寒暑,生命力极强。槐树花、槐树皮都可以吃,可以在饥年救人性命,所以槐树是中国的国树,叫国槐。3槐就是3公,代表国家最尊贵的3个职位。

每一个朝代,对3公的称谓都不同,秦汉之前,将太师、太傅、太保叫做3公。这3太公都是德高望重的老头,虽然没有具体的职务,但1句话就可以将皇帝的意见否了,与今天的中顾委差不多。西汉的3公是大司徒、大司马、大司空。这3公都是宰相,都有实权,大司马掌管全国的兵马,相当于国防部长;大司徒专门管钱、管人,相当于丞相;大司空主管国家的基本建设。

9卿是秦汉时期,中央政府的行政主座,包括:奉常、郎中令、卫尉、太仆、廷尉、典客、宗政、治粟内史、少府,共9卿。9卿中只有3卿主管国家的行政,其余的6卿主管皇帝的私人事务。廷尉又称大理,是全国最高法官;典客又称大鸿胪,主管少数民族和外交事务;治粟内史又称大司农,主管全国的租税赋役。

9卿中的少府是宫庭总管,下设属官尚书。由于事务愈来愈多,尚书变成尚书省,从隋朝开始尚书省下设6部,也就是直到清代都沿用的“兵刑工、吏户礼”6部。6部的正部长称尚书,副部长称侍郎。

【原文】

户封8县,家给千兵。

高冠陪辇,驱毂振缨。

【译文】

他们每户有8县之广的封地,配备成千以上的兵士。

他们戴着高高的官帽,陪着皇帝出游,驾着车马,帽带飘舞着,好不威风。

【释义】

户封8县,家给千兵。

这些公卿将相的待遇,都是异常的丰富。简单地形容1下,就是“户封8县,家给千兵”。每户的封地都有8个县那末大,每家的亲兵卫队都有千人以上。这里的8和千起形容词作用,不是数量词。

历史上根据功劳,受封地最多的是羊祜。羊祜是西晋著名的军事家、战略家,他是晋武帝司马炎的太傅、征南京大学将军,是使西晋灭吴战争成功的关键人物。羊祜1生清廉善良,所得俸禄全部用来周济族人、嘉奖将士。他死后,武帝司马炎亲着孝服,声泪俱下。羊祜如此大的功绩,封地不过5县。可见这里所说的“户封8县”是形容封地之多。

封是分封土地,即帝王把爵位及土地赏给王室成员和有功的臣子。封字在6书中属会心,从土、从寸,字象是植树于土上,以明疆界。周代建立后开始分封建国,设立800诸侯国,秦时被废除,汉代又开始封爵食邑。诸侯自己采邑内收缴的赋税,除向天子进贡之外,均归自己调度,像上面说的羊祜就是食邑6千户。

给是配给、供给的意思,国家对有功劳的重臣,配以护卫的兵卒,类似现代首长家中的警卫人员。晋朝的大书法家卫瓘,因平蜀之功被封为征北京大学将军、尚书令,朝廷派给千兵。卫瓘的女儿卫铄,即尽人皆知的著名女书法家卫夫人,是王羲之学书法的老师。

如果将这4句话连起来,意思就是:

宫庭内聚集着百官将相,

宫庭外候列着大夫公卿。

他们每家都有8县之广的封地,

还有上千名的亲兵卫队。

高冠陪辇

这些将相公卿,个个都带着高高的官帽,陪伴着帝后的车辇。

冠是古代贵族男子戴的帽子,古人将长发挽为发髻,再用冠套住,不像后世的帽子将全部头顶都盖住。为了将冠固定住,冠的两旁就有两条可以在颔下打结的小丝带,叫缨。

辇字是会心字,上边两夫下边1车,表示是两个人拉着1辆车。古代宫中用的1种轻便的人力车叫辇,后世专指帝王与后妃专用的车乘。皇上坐的叫龙辇,皇后坐的叫凤辇。

驱毂振缨

古代的车轮是木制的,车轮的边框叫辋,中心的轴孔叫毂,连接辋和毂的木制轮条叫辐。《老子》说:“310辐共1毂”,毂就代表车轮子,驱毂就是驾车之意。

古人乘车尚左,尊者在左,御者居中,护卫的人在右,又叫车右。战车就不同了,是御者居中,持弓箭的甲士居左,持长矛的甲士居右。

振是抖动、摇动的意思。缨有两重意义:1是系在颏下的冠带,如《史记·滑稽列传》记载:“淳于髡仰天大笑,冠缨索绝。”淳于髡仰天1笑,帽子带断了。古人乘车都是站在车箱里,叫做“立乘”,车马1跑起来,帽带就会随风摆动,所以叫做振缨。2是马的缰绳也叫缨,古人把请战叫做“请缨1战”,因此抖动马的缰绳也叫振缨。

两句话的意思连起来,就是:

他们戴着高高的官帽,

陪着帝后的车辇出游,

车马驰驱,彩饰飘扬。

【原文】

世禄侈富,车驾肥轻。

策功茂实,勒碑刻铭。

【译文】

他们的子孙世代领受俸禄,奢侈豪富,出门时轻车肥马,春风得意。

朝廷还详实确切地记载他们的功德,刻在碑石上流传后世。

【释义】

世禄侈富

古代贵族的爵位是世袭的,只要后代子孙没有背纪犯法,爵位没有被削去就能够世袭往替。禄是根据爵位的等级不同,政府予以的配给和补贴。

古代的俸和禄不是1个概念,俸是薪俸,相当于现代的工资、薪水,你得干活才有薪俸。禄是配给,相当于现代的福利,只要你有爵位或名分,不干活也有禄给。例如满清早期,只要你是满人,就能够每月领1斗禄米、2吊铜钱,甚么也不用干,像新西兰的毛利人1样,坐享福利。所以后代满人除提笼架鸟,甚么都不会做,爱即是害这句话1点也不错。侈是奢侈、奢华、奢糜过度;富是富足、财物殷实。这些人世代享受国家的供养,生活奢侈富足,无忧无虑。

战国之前,车马是连用的。没有没有马的车,也没有没有车的马,因此上古时期驾车就是御马,乘马就是乘车。驾是拉车的马,驾2马为骈;驾3马为骖;驾4马为驷,是速度最快的车,所以有成语“君子1言,驷马难追”。因帝王车驾出行都配有仪仗,逶迤可达数里,故非普通的1车1驾可比。

车驾肥轻

肥轻是肥马轻裘的简称,出自《论语·雍也》篇,孔子说:“赤之适齐也,乘肥马,衣轻裘。”孔子的学生公西华代表鲁国出使齐国,孔子说他骑着高头大马,穿着狐皮大衣,神气活现的。“肥马轻裘”已成为1个成语,形容富贵奢华的生活,白居易有《秦中吟》诗10首,其中之1就题为《轻肥》。

这两句话的意思就是:

子孙世代享受优厚的爵禄,

生活奢侈豪富。

车驾仪仗、肥马轻裘。

策功茂实,勒碑刻铭。

这些人世代享有如此丰富的待遇是甚么缘由呢?由于他们的策功茂实。

策是文治,出谋划策;功是武功,上阵杀敌。由于这些将相公卿,都有文治武功,而且这些功绩都是既丰富又真实。茂是茂盛丰富,实是真实不虚。这些人的文治武功既多又实,所以才有如此好的待遇。

他们活着的时候是这样,死了以后还要勒碑刻铭,将他们的名讳业绩镌刻在金石之上,流传百世。勒碑是往石碑上刻字,刻铭是往金属上刻字,2者不1样。

中国刻碑的历史始于西汉,汉之前没有碑,是往石头上刻字。故宫博物院保存有石鼓文,是战国时期镌刻在石鼓上的文字,还有石柱文,那是镌刻在6棱石柱上的文字。刻铭是在青铜器上刻字,现存的有盘铭文、钟鼎文,都是青铜器上的篆字。故宫养心殿里有1幅字,“苟日新,日日新,又日新”。这是汤之盘铭,是商王成汤洗手用的浴盘上面刻的字,属于金铭。其他的钟鼎文是预先雕刻在范具上,再通过浇铸出现在青铜器上的文字,也属于金铭。

刻碑为何又叫勒碑呢?勒是摹勒的简称,白板素碑的碑面先要以朱砂摹勒上石,然后才能镌刻。可以请人将碑文直接用朱砂笔模写到碑面上,或在碑文纸的背面用双勾法,即用朱砂笔勾画出空心字形,再把碑文纸正面扣在碑面上,上面垫上若干层棉纸用石头渐渐地研磨,空心的朱砂字就印在石碑上了,然后才能用凿子镌刻。为何要用朱砂摹勒呢?1则朱砂色泽鲜红、醒目;2则朱砂为矿物资,颗粒粗,写出的字不瘫软、不变形、不容易脱落。

这两句话的意思,就是:

他们的文治武功卓著而真实,

不但被载入史册,且被镌刻在金石上永传后世。

【原文】

磻溪伊尹,佐时阿衡。

奄宅曲阜,微旦孰营。

【译文】

周武王磻溪遇吕尚,尊他为“太公望”;伊尹辅佐时政,商汤王封他为“阿衡”。

周成王占据了古奄国曲阜1带地面,要不是周公旦辅政哪里能成?

【释义】

磻溪伊尹,佐时阿衡。

从这里开始举出1系列文臣武将的事例,说明他们策功茂实的经过,都是1段段感人的业绩,都已成为脍炙人口的戏文故事。

第1个出场的是太公姜子牙,他的业绩是渭水垂钓,文王访贤的故事。磻溪是在渭水河畔(在今陕西宝鸡附近)的1个溪潭,水旁有1块大石头(磻),姜子牙曾坐在上面钓鱼。

姜尚,字子牙,是东方夷人。他的先人曾协助大禹治水有功,被封于吕,他以地为姓,故又称吕尚。姜子牙是1位很有才能、很有抱负的人。但在纣王的统治下,他明珠暗投,后来听说西伯侯,文王姬昌思贤若渴,便来到陕西岐山脚下的渭水河边,那时他已8107岁了。他坐在磻石上用直钩钓鱼,不但不用鱼饵,鱼钩还悬在水面上3寸。有人问他这样能否钓到鱼,他回答说愿者上钩。

周文王精通《易经》,曾著过《周易》。这1天,文王要出外狩猎,他就先卜了1卦。结果显示:此次狩猎的猎物不是野兽,而是独霸天下的辅臣。果然在渭水遇到姜子牙,两人谈论以后,文王大喜,说:“我的先祖曾预言说,将来会有圣人帮助周国振兴,我的先人太公盼望您已很久了。”因而称姜子牙为“太公望”,立为国师。

姜太公给文王制定的战略,首先是“修德以倾商政”。这样就有410多国前后归顺了周。到周文王晚年,“天下3分,其2归周”,完成了对商的战略性包围。

文王死后,武王继位,姜太公辅佐武王伐纣。武王在出师前卜了1卦,结果很不吉祥,偏又遇上狂风雨,诸侯们都很恐惧。吕尚却认为,决定大事不能靠占卜,应捉住战机立即出兵。结果是大获全胜,商代被灭。武王占据殷都后,把纣王寄存在鹿台的钱和蕴藏在钜桥的食粮散发给穷苦的百姓,并且为商代的忠臣比干的墓加土,还释放了被纣王软禁的箕子,从而深得民心。

吕尚作为周代的开国元勋,受封于齐,都城在营丘(本日的山东临淄)。吕尚到齐国后,开始改革政治制度、大力发展商业,让百姓享受鱼盐之利,使齐国很快成为大国之1。太公吕尚活了1百多岁,但葬地始终不详。

第2位出场的是伊尹,他辅佐成汤灭了夏桀,首创了殷商6百载的天下。伊尹的手艺是烹调,他本来就是汤王的厨子。中国的手艺人讲求拜祖师爷,厨子要拜伊尹,戏子要拜唐明皇,唐明皇是戏班子的祖师爷。如果读1读《吕氏年龄·本味篇》,你就知道伊尹的厨艺有多高了。这篇文章记载了伊尹与成汤两个人,就饮食烹饪方面的对话。

伊尹是1个孤儿,诞生以后就被扔在伊水旁边,他以水为姓,所以姓伊。有辛氏的家人在河边发现了伊尹,就把他抱回来由家里的厨师代为收养。伊尹从小跟厨师学艺,以后随着有辛氏嫁给了成汤,伊尹也就成了成汤的厨师。这个人极为聪明,很有谋略,很想帮着成汤干1番大事业。但1个厨子,怎样才能接近成汤呢?他就想了1个奇招。

成汤有1段时间发觉饭菜的味道不对,不是咸了就是淡了,因而把厨子伊尹叫来,问问他这菜是怎样回事。伊尹因而根据烹调的道理,纵谈天下大事。成汤听得大喜过望,知道这人绝非轻易之辈,经过几次长谈以后决定拜伊尹为宰相。商代宰相之位的官名叫做阿衡,如《诗经·商颂·长发》中有诗曰:“寮维阿衡,左右商王。”由于伊尹适时地辅佐成汤建立了商代,所以此地称他为“佐时阿衡”。

古代饮食和医药是不分家的,自古就有“药疗不如食疗”的说法,所以伊尹还是中医煎汤药的祖师爷。至今还流传说,煮中药的砂锅是伊尹传下来的。

奄宅曲阜

第3位介绍的是周公旦。周公旦,是西周著名的政治家,也是中国传统文化的奠基人和集大成者。周公姓姬、名旦,是周文王之4子,武王的亲弟弟。由于他的采邑在周(陕西岐山北),所以被称为周公。他为周代的建立与巩固,立下了卓绝的功劳。

周代建立以后不久,武王就病死了,成王姬育继位。当时成王还是年幼,根本不懂治国之道,只得由他的叔叔,周公旦代成王执政,处理国家大事。

周公摄政不久,分封商地的管叔和蔡叔就到处造谣,说周公欺成王年幼,企图夺取王位。被封在商地的纣王的儿子武庚认为有隙可乘,便与管叔、蔡叔等人相互勾结,扯旗造反。在这紧急关头,周公决订婚自率军东征。经过3年的战争,平定了叛乱,武庚、管叔被杀,蔡叔被放逐到边远地区。

周公东征归来以后,制礼作乐,从事文化建设。为不失去1个贤人,周公洗1次头发,曾屡次握着还没有梳理的头发出来会客;吃1顿饭,也要屡次吐出口中的食品,去接待客人,这就是成语“握发吐哺”的典故。周公非常关怀年幼的成王,有1次成王病重,周公很焦急,就剪了自己的指甲沉到大河里,对河神祈祷说:“成王还小不懂事,错误都是我的。如果要死,就让我死吧!”周公摄政7年后,成王长大成人,周公将政权归还给成王,自己回到大臣的位子。《尚书·无逸》篇,就是周公归政时,对成王的1番谆谆告诫,为成王执政奠定了思想理论基础。

曾有人在成王眼前进谗言,周公怕了就逃到楚地躲避。不久,成王翻阅库府中收藏的文书,发现自己生病时周公的祈祷辞,感动

得留下眼泪,立即派人将周公迎回来。周公回周以后,仍忠心为王朝操劳。他辅佐武王、成王两代人,为周王朝的建立和巩固、为周代的文化建设作出了重大贡献。

“奄宅曲阜”的意思是说,获得曲阜这样的居住地,作为安身之地、食邑之所。奄是时间副词,有1下子、突然之间就如何的意思。宅是动词,居住的意思。曲阜就是今天山东省的曲阜市,古代鲁国的都邑。

周开朝后,开始分封建国,周公被封在鲁。由于成王幼小需要辅政,周公脱不开身,就由周公的儿子伯禽代替父亲受封于鲁国。伯禽临行前,周公对他说了1番苦口婆心的话,那就是《史记·鲁周公世家》中记载的:周公戒伯禽曰:“我文王之子,武王之弟,成王之叔父,我于天下亦不贱矣。然我1沐3捉发,1饭3吐哺,起以待士,犹恐失天下之贤人。子之鲁,慎无以国骄人。”

伯禽到任3年以后才来向父亲汇报工作,周公问:“你怎样这么久才来报政?”伯禽说:“我要改变那里的风俗、实行礼仪、还要服3年的丧礼,所以晚了。姜太公同时被封在齐国,他5个月就回来汇报工作。”周公问:“你怎样这么快就来报政了?”太公回答:“我适应那里的风俗、革除没必要要的礼仪,精兵简政,所以来得快。”周公将齐鲁两国的情形1对照,叹了1口气,说:“呜呼,鲁后世其北面事齐矣!夫政不简不容易,民不有近;平易近民,民必归之。”

微旦孰营

微是假定副词,是如果没有、要不是就如何的意思,例如《岳阳楼记》的最后1句话:“微斯人,吾谁与归?”除这样的,先天下之忧而忧,后天下之乐而乐的志士仁人,我还能崇敬谁呢?这里的“微旦孰营”也是1个设问句,意思是:除周公旦,还有谁人有资历得到这样的封地呢?

我们要清楚,作者为何要在这里设这样1个问句,为何弦外之音说除周公之外,谁也不配具有曲阜鲁地,缘由何在?

我们要知道,曲阜曾是神农氏的故都、黄帝的诞生地、少昊氏之墟、商殷故国、周公旦的封地、孔子的故乡,迄今已有5000多年的历史了。中国的传统文化实质上就是周朝的文化,周公整理了周之前的文化,在此基础上发展并构成了周的文化,也为后世的儒家学说奠定了基础。周公是历史上第1位集中国文化之大成者,所以作者才说,除周公以外,还有谁有资历具有鲁地呢?

接下来的孔子又诞生在曲阜,他“祖述尧舜,宪章文武”,继承了中国文化的血脉传承,又1次整理中国文化,去粗取精、去伪存真,所以孔子是第2位集中国文化之大成者。由于他们的故乡都在曲阜,曲阜也就成为集中国文化大成之地。几代圣人的基奠和足迹都留在这里,至今曲阜市还有重点文物保护单位112处。头几天看1篇报导,孔府里原有1块“至圣先师大圣文王孔子”之碑,文化革命期间被砸碎后散失了。曲阜市几年前要将碑复原,当地政府号令居民有收藏原碑碎片的,就交回来,以便将碑复原。曲阜居民就将收藏的碎碑交了回来,1共收回来1百零8块,将其拼起来以后,恰好就是原来完完全整的那块碑。曲阜人不简单啊!鲁国是中国传统文化的发源地啊!

以上几段话的白话译文,就是:

周文王在磻溪遇到吕尚,尊他为太公望;

伊尹辅佐时政,商汤封他为阿衡;

他们都是辅佐帝王成绩大业的元勋。

获得曲阜之地居住,只有周公旦才有资历;

除周公,谁配呢?

【原文】

桓公匡合,济弱扶倾。

绮回汉惠,说感武丁。

【译文】

齐桓公9次会合诸侯,出兵支援势单力薄和面临危亡的诸侯小国。

汉惠帝做太子时靠绮里季才幸免废黜,商君武丁感梦而得贤相传说。

【释义】

桓公匡合,济弱扶倾。

下面是年龄5霸登台,5霸是齐桓公、晋文公、宋襄公、秦穆公、楚庄王,第1个就是齐桓公。齐国之所以能够成为年龄第1大国,不单单是由于地理位置好、有渔盐之利,最主要的缘由是国家的文化底蕴深厚,人民的素质和修养高。上文提及,姜太公帮助武王统1了天下,被封在齐地,姜氏1系发展出的文化,代表了传统的道家文化。周公被封在鲁地,周氏1脉保存了周朝的人文文化,发展出后世的儒家文化。因此,后世用齐鲁文化1词,代称中国传统文化。

齐桓公姓姜,名小白,用管仲当宰相发展经济、富国强兵。齐国临海,因而就晒盐捕鱼,又发展商业,使齐国成为第1经济强国,类似今天的美国,难怪孟子、荀子等知名人士都要先来齐国看1看。

“桓公匡合”中的匡是匡正,合是会合。齐桓公匡正天下之乱,会合各路诸侯。《论语》里记载:“桓公9合诸侯,1匡天下”,9次召开诸侯大会,像现在的联合国大会,他是秘书长,与各诸侯国1起制定盟约。要到达甚么目的呢?就是“济弱扶倾”,要帮助救济弱小的国家,要扶植将要倾覆的周王室。周代到了末期已是名存实亡了,虽然如此,这杆大旗还是要举着,所以要扶倾。

齐桓公并没有说空话,他北伐山戎以救燕国,平定狄乱以助邢国、卫国,曾解周王室之祸,定周襄王之位。公元前656年,齐桓公率鲁、宋等8国的联军,征伐南方的楚国,迫使楚国订定了盟约,禁止了楚国的北进。齐桓公在位43年,前后鸠合诸侯26次,真正是匡合天下、济弱扶倾。

绮回汉惠

这里出场的是商山4皓和傅说,5位志士能人。

绮是绮里季,加上东园公、夏黄公、用里先生,1共4个人。秦代末期,天下大乱,这4个德高望重的老头儿,为避浊世隐居在商山,所以人称商山4皓,皓是皓首白头,胡子眉毛都白了的意思。楚汉相争,刘邦想请他们出来辅佐自己打天下,无奈4个人都不干。刘邦建立汉代以后,立了吕后生的儿子刘盈为太子,就是后来继位的汉惠帝。

刘盈生性脆弱,否则也不会让吕后反了天。刘邦看不上这位太子,就想废了他,改立戚夫人生的儿子如意为太子。吕后急了眼,就找张良出主张。张良就千方百计,请出商山4皓与太子刘盈同游。刘邦看到后,说:“羽翼已成,难以动矣”。因而就打消了换立太子的动机,刘盈才才保住了太子之位。刘邦死后刘盈继位,就是历史上的汉惠帝。以绮里季为首的商山4皓,帮助汉惠帝夺回了他太子的位子,故称“绮回汉惠”。

刘盈保住了太子位,吕后可恨死了如意和戚夫人。刘邦死后,吕后便做了太后,她令戚夫人穿上囚衣、戴上铁枷在永春巷舂米。戚夫人悲痛欲绝,作歌曰:子为王,母为虏,整天舂薄暮,常与死为伍!吕后知道后,就毒死了赵王如意并下令斩断戚夫人的手脚、挖眼熏耳、喂以哑药,丢入厕所,称为“人彘”,并带儿子汉惠帝前来观看。刘盈1边痛哭,1边指斥吕后说:“你如此残害戚夫人,狠毒如此,实非常人所能为。”惠帝身心遭到极大刺激,从此1蹶不振,没几年就死了,死时年仅22岁。

说感武丁

“说感武丁”的故事见于《史记·殷本纪》。傅说是继伊尹以后,商代第2位奴隶出身的贤臣。傅说是古代虞国(今山西省平陆县)人,出身奴隶,曾在傅岩山1带劳动,因发明了“版筑法”(干打垒筑墙)而闻名遐迩。

武丁是商代第2102位君主,在位59年。继位前,武丁被父亲送到下面去体验生活、增长才华,故而结识了傅说。傅说知识渊博,很有雄才大略,但他是奴隶身份,没法重用。武丁继位做了商王,很想振兴殷商,苦于没有良相辅佐,就想到了傅说。但怎样才能让大臣们同意呢?武丁苦思冥想。

有1天上朝的时候,他说:我昨天夜里做了1个梦,梦见上天给我派了1个能臣,帮助我复兴殷商。这个人现在傅岩山修路,长得甚么模样等等,说得有鼻子有眼。商代人都迷信,敬重鬼神,对武丁所说深信不已,就在傅岩山找到了傅说。

傅说被拜为相,辅佐国政,实行了“治乱罚恶、畏天保民、选贤取士、辅治开化”等1系列政治措施,减缓了各种社会矛盾,很快使商王朝到达了壮盛时期,史称“殷道复兴”。由于傅说是通过托梦,感传给武丁的,所以是“说感武丁”。

傅说年老后,武丁赏赐了很多财物,让他安度晚年,并辅导王室子弟们读书明理,颇受后人尊重。山西省平陆县至今还保存有傅说当年的版筑遗址、傅说庙、傅说墓等古迹,供后人凭吊。

【原文】

俊乂密勿,多士寔宁。

晋楚更霸,赵魏困横。

【译文】

能人治政勤恳努力,全靠许多这样的贤士,国家才富强安宁。

晋、楚两国在齐以后称霸,赵、魏两国因连横而受困于秦。

【释义】

俊乂密勿,多士寔宁。

正是由于以上这些仁人志士的勤恳努力,国家才得以富强安宁。

俊乂就是我们今天所称的人材,在古代“千人之英曰俊,百人之英曰乂”。1百个人里挑出来1个精英叫乂,1千个人里挑1个出来的叫俊,《尚书·皋陶谟》里有“俊乂在官”的话。密勿是勤勤奋恳的意思,《汉书·刘向传》里有“密勿从事”1句话。

“寔宁”的寔字,现代简化字将其同等于“实”字,但两个字其实不完全相同。实字的繁体形“实”是会心字,从宀、从贯。宀代表房屋,贯代表货物,以货物充于屋下为实。因此实的本义是财物食粮充足、富有,引伸义是真实、确切。

“寔”是通假字,既通“实”字,也通“是”字,此地的“寔”就是代词,通“是”字,有兹、此的意思。

“多士寔宁”的意思就是,天下赖此多士以宁,这句话语出《诗经·大雅·文王》“济济多士,文王以宁”。如此众多的能人志士、如此众多的英雄豪杰,正是依托了他们,国家才得以富强安宁。

总结以上6句话的意思,就是:

年龄时期,齐桓公屡次鸠合诸侯,

救济弱小的国家,扶持将要倾倒的周王室。

汉惠帝做太子时靠了商山4皓,才幸免被废黜,

商君武丁因梦境所感而得贤相傅说。

这些人物才能出众,勤恳努力,

正是依托了这样的贤士,国家才得以富强安宁。

晋楚更霸

5霸的头1名是齐桓公,第2位就是晋文公了。孔子对这2位的评价是:“晋文公谲而不正,齐桓公正而不谲(《论语·宪问》)晋文公的经历非常曲折,因家庭变故在外流浪19年,饱尝人间冷暖。所以他的为人处事,用诡诈计谋的时候多,谲就是诡诈。齐桓公就不是这样,世家贵族出身,为人处事都有名流的派头。

晋文公,名重耳,为晋献公之子。因献公宠爱骊姬,杀太子申生,他在外避难109年,后借秦穆公之力回国即位,时年已62岁了。在位期间,他重用有才华的赵衰、狐偃等人奋发图强,国力日趋强盛,出现了“政平民阜,财用不匮”的局面。同年,周王室产生内乱,周襄王逃出避难。晋文公利用这1机会兴兵勤王,护送襄王回国,提高了晋在中原诸侯中的声望。晋国在晋文公时期到达壮盛,极盛时的晋国据有山西中南部、河北南部、河南西北部和陕西的1部份。直到年龄末期的“3家分晋”,才有赵韩魏跻身战国7雄之列。公元前632年,晋楚两国为夺霸主地位在城濮大战,楚国战败,晋文公当上了霸主。

5霸当中的楚国地域最广、人口最多、物产最丰,所以发展很快。在年龄时期,历史资料里留下了170个国家的名字,楚1国就前后吞并了170个国家中的40个。

公元前614年楚庄王继位,执政3年,不发号令,整天远足围猎,沉缅声色。伍参请猜谜语“有鸟止于阜,3年不飞不鸣,是何鸟也?”庄王答:“3年不飞,1飞冲天;3年不鸣,1鸣惊人!”公元前611年,楚国产生灾荒,戎人骚扰,附属的庸国、麋国勾结百濮叛楚。庄王集中气力伐灭要挟最大的庸国,又吞并了麋国控制住局面。尔后,又极力整理内政,任用贤才,厉行法治,加强兵备,使楚国出现1派国富兵强的景象。

公元前597年,楚庄王带领大军攻打郑国,晋国派兵救郑,在邲地(今河南郑州市东)与楚国大战,晋国惨败。公元前594年冬,楚鲁蔡秦等104国在蜀(今山东泰安西)开会结盟,正式推举楚国主盟,楚庄王遂成为称雄中原的霸主。

公元前591年,楚庄王因病去世,归葬纪南城郊。其儿子审继位,称楚共王。楚王墓、樊妃墓在今江陵城西北。郢城内原有庄王庙,今已废。

赵魏困横

“赵魏困横”讲的是战国时期著名的说客苏秦、张仪所实行的合纵和连横的策略。苏秦、张仪与孙膑、庞涓都是战国时期人,同是鬼谷子王诩的学生,而且是肄业,即没有正式毕业的学生。孙膑、庞涓走了军事线路,苏秦、张仪走政治线路。半吊子学生本领都如此,可以想见鬼古子的本领学问得有多大。

苏秦第1次的游说失败,回来后“头悬梁,锥刺骨”苦读姜太公的《阴符经》,研究3略6韬等谋略学,1年以后再次出山。这次他改变策略,先从弱小的国家开始游说,说动了赵王、燕王,燕国更是提供他全部活动经费。最后连南方的楚国也被说动,结果是“并相6国”,当了6国的辅相。苏秦提出“合纵”战略,就是6国联合起来共同防御秦国,秦国敢犯任何1国,6国1起上。他提出的“合纵”战略遭到普遍欢迎,6国都把副宰相的位置空着留给苏秦。合纵的结果是“秦人恐惧,不敢窥兵于关中,天下不交兵者210有9年”(《战国策》)。苏秦后来在齐国被人刺杀而死,其弟苏代、苏厉继续他的线路。

6国合纵以后,秦国处于长达10余年的4面围困当中,秦惠文王很想改变这1局面,但苦无良策。就在这时候,张仪拜见了秦王,陈说了“近交远攻、远交近攻”的连横破纵之策,秦王闻而心悦,肃然起敬,特拜张仪为上卿。

张仪是魏国人,本是苏秦的同学。他胸怀大志,审时度势,善于通过权变立于不败之地。张仪的连横策略认为,国与国之间应当和平友好,谁也不要侵犯谁,大家联合起来对付1个假想敌是不可取的。这样既不友好,而且是逼着秦与6国为敌。6国被张仪连劝带哄地说服了,都与秦国签订了互不侵犯条约,就像2战前的欧洲国家与跟希特勒签订友好条约1样,苏秦的“合纵”就被拆散了。秦国随之采取远交近攻、各个击破的策略,灭了6国,统1了天下。秦惠文王曾御诏“张仪为秦建功树勋如天之覆地之载,日月常昭,永著千秋”,封张仪武信君、采邑5城。

“连横”实行以后,秦国首先打击赵、魏,由于赵魏距离秦国最近,所以说是“赵魏困横”。被困于张仪提出的“连横”策略上。秦占据今天的陕西、甘肃、4川1带,赵占据今天河北南部、山西的中部和北部;魏在河南北部、山西西部和南部。

【原文】

假途灭虢,践土会盟。

何遵约法,韩弊烦刑。

【译文】

晋献公向虞国借路去消灭虢国;晋文公在践土与诸侯会盟,推为盟主。

萧何遵守简约刑法的精神制定9律,韩非却受困于自己所主张的严严刑法。

【释义】

假途灭虢

假途灭虢的故事见于《左传·僖公5年》。虞国与虢国领土接壤,均在今天的山西省平陆县。晋献公向虞国借道去消灭虢国,其实在3年前晋侯就向虞借过道,攻占了虢国的领地下阳,此次是第2次借路。

虞国的大夫宫之奇,看出其中有诡计,就力谏虢公说:“虢,虞之表也;虢亡,虞必从之。晋不可启,寇不可玩。1之谓甚,其可再乎?谚所谓辅车相依,唇亡齿寒者,其虞虢之谓也。”

宫之奇劝谏虢公说:虞虢两家表里相依,是腮帮与牙床、嘴唇与牙齿的关系。唇亡则齿寒的道理,您不是不知道。晋侯的贪心不能放纵,晋侯的野心不能不防。虞公说:不会吧!晋侯与我是同姓同宗,哪能害我呢?宫之奇说:晋虞虢3家都姓姬,你们都是同1个祖宗。晋侯能忍心灭虢国,就不忍心灭虞国吗?虞公又说:不会吧!我祭祀很虔诚,鬼神1定保佑我的。宫之奇说:鬼神亲德不亲人,不修德政的祭祀是没有用的。

虞侯不听劝谏,宫之奇说:虞国算完了!因而就带领全族人离开了虞国。同年102月,晋国灭掉了虢国,回兵的路上就把虞国也给灭了。

践土会盟

践土会盟的故事产生在晋文公时期,晋献公晚年,晋国产生了内乱,公子重耳等人流亡国外19年,才有机会重会晋国即位,就是年龄5霸中的晋文公。他任用贤良、整理政治、发展经济,使晋国的国势日渐强盛。他效法齐桓公的尊王政策,于公元前636年平定了周王室的内乱,使自己名声大振。此时齐国的霸业已衰落了,南方的楚国欲问鼎中原,争取霸主的地位。因而晋楚两军在城濮(今山东鄄城西南)大战。

晋文公下令退避3舍,以守当年流亡楚国时的诺言。晋军才1交手便自溃退,楚人不识是计,中了埋伏,被杀得大败。晋文公连忙下令,不再追杀。晋军占据了楚国营地,将楚军抛弃下来的食粮吃了3天,才凯旋回国。

僖公28年晋国打败楚国的消息传到周都洛邑,周襄王和大臣都认为晋文公立了大功,周襄王还亲身到践土(今河南原阳西南)慰问晋军。晋文公也趁此机会,在践土召集诸侯会盟。就这样,晋文公凭仗自己的实力,继齐桓公以后,成为5霸的第2位。

今天河南省荥阳县西北还有1个践土台,就是当年践土会盟的遗址。盟是会心字,其字形下面是个接血的盘盂,上面是个明字,表示在神前发誓,明志结盟的意思。古人是歃血为盟,歃血是在盟会时,喝1点牲血,或含1点在口里,表示诚意。以后发展成在嘴唇涂上畜生的血,现代是割自己的血喝血酒,以示信守誓言的诚意。

以上几节讲的故事为了证明,年龄5霸有谋臣,战国7雄有策士,以示群英荟萃的意思。

何遵约法,韩弊烦刑。

这两句话引出历史上的另外两个名士:萧何与韩非。

萧何是汉初3杰之1,是中国古代杰出的政治家和治国良相,曾与张良、韩信、陈同等人1起辅佐刘邦克服了楚霸王项羽,建立了汉代。他原是沛县丰邑(今属江苏丰县)人,《史记·萧相国世家》和《汉书·萧何传》都有记叙他的业绩。司马迁评价他说:“以文无害”“奉法顺流”,因萧何遵守简约的原则,制定了汉律9章,故称“何遵约法”。

公元前207年8月,刘邦进兵武关,赵高杀了秦2世,派人来接洽投降的事,条件是要封他为关中王。刘邦没有答应,赵高不久也被秦王子婴杀死了。10月,刘邦进军咸阳附近的霸上。秦王子婴见大势已去,就乘了素车白马,带着玉玺亲身到霸上向刘邦投降。刘邦1进阿房宫就不想再出来了,樊哙、张良再3劝说,刘邦才回兵霸上。《史记·高祖本纪》记载,刘邦还军霸上,召诸县父老豪杰曰:“父老苦秦苛法久矣,诽谤者族,偶语者弃市。吾与诸约,先入关者王之,吾当王关中。与父老约法3章耳:杀人者死,伤人及盗抵罪。”刘邦只与关中父老约法3章,其余秦代的法律1概废除,遭到百姓的热烈欢迎。

汉代建立以后,萧何负责制定法律。《汉书·刑法志》说他整理秦法,“取其宜于时者,作律9章”。可见汉律乃承秦律,秦律又是商鞅根据《法经》化法为律以后,逐步发展而成的。汉代初兴之时,本应1切从简,所以立法3章。“其后4夷未附,兵革未息,3章之法不足以御奸,因而相国萧何捃摭秦,取其宜于时者,作律9章。”

韩弊烦刑

韩非子是战国时期法家的代表人物,刑名学派的大家,关于他的身世《史记·老子韩非列传》中记载得非常清晰。“韩非者,韩之诸公子也。喜刑名法术之学,而其归本於黄老。非为人口吃,不能道说,而善著书。与李斯俱事荀卿,斯自以为不如非。非见韩之削弱,数以书谏韩王,韩王不能用。因而韩非疾治国不务修明其法制,执势以御其臣下,富国强兵而以求人任贤,反举浮淫之蠹而加上于功实之上。以为儒者用文乱法,而侠者以武违禁。宽则宠名誉之人,急则用介胄之士。今者所养非所用,所用非所养。悲廉直不容于邪枉之臣,观往者得失之变,故作孤愤、5蠹、内外储、说林、说难10余万言。然韩非知说之难,为说难书甚具,终死於秦,不能自脱。”

韩非本是韩国的贵族子弟,有口吃的毛病,不善于讲话,却善于于著书立说。他和李斯都是荀子的学生,李斯自认为学识比不上韩非。

韩非看到韩国渐渐衰弱下去,多次上书韩王,无奈韩王不纳。韩非痛恨治理国家不致力于修明法制,不能凭仗君王的权势来管理部下,不能任用贤能之士富国强兵,反而任用夸夸其谈、对国家有害的文学游说之士,并且让他们的地位高于讲求功利实效的人。他认为文人用文字钻国家法律的空子,游侠靠武艺背犯国家禁令。国家太平时,君主宠信那些名不副实的文人,情势危急时,又使用那些披甲戴盔的武士。现在国家养的人其实不是所需要的,而要用的人又不养,所以写下《孤愤》《5蠹》《内外储》《说林》《说难》等10余万字的著作。他的著作传到了秦国,秦始皇1见如获珍宝,立即攻打韩国,为的就是要韩非。

韩非1到秦国,秦始皇即与他昼夜长谈,非常喜欢他。秦代制定和实行的各项政策,在很大程度上是根据韩非子的理论制定的。还没等始皇重用韩非,李斯、姚贾等人因妒忌而毁谤韩非,说:“韩非本是韩国的贵族后裔。现在大王要吞并6国,韩非到头来还是要帮助韩国的。如果大王不用他,再放他回去,这是自种祸根啊,不如以过法诛之!给他随意加个罪名,处死算了。”秦始皇以为此话有理,就下令有司给韩非定罪。李斯伺机给韩非送去了毒药,叫他自杀。韩非想要当面向秦王陈述是非,又见不到。韩非悲忿交加,在狱中仰药自尽而亡。秦王下令后即悔,马上派人去赦免他,惋惜韩非已死了。

韩非子终究死在自己制定的烦苛的刑法之下,司马迁说他“明知游说帝王之难,还写了部《说难》的专著,但他本人却逃脱不了游说君主的灾祸”,所以称为“韩弊烦刑”。弊就是自弊,自己倒毙、死亡的意思。

这几句话的白话意思,就是:

晋文公、楚庄王前后称霸,

赵国、魏国首先受困于连横的策略。

晋国向虞国借路去消灭虢国,

结果连虞国也1起给消灭了。

晋文公在践土召集诸侯歃血会盟。

萧何遵奉汉高祖简约的律法制定9章,

韩非却自死在他自己主张的苛刑之下。

【原文】

起翦颇牧,用军最精。

宣威沙漠,驰名图画。

【译文】

秦将白起、王翦,赵将廉颇、李牧,带兵打仗最为高明。

他们的威望远传到沙漠边地,美誉和画像1起流芳后代。

【释义】

起翦颇牧,用军最精。

前面说到的都是文臣,现在开始说说武将了。“起翦颇牧”,是战国时期的4大名将,也是中国历史上最著名的4大名将,就是白起、王翦、廉颇、李牧4位。白起、王翦是秦国的名将,廉颇、李牧是赵国的名将。

白起是战国第1名将,有战神之称,秦国眉县(今陕西眉县东)人。106岁参军,历经70余战,从无败绩,是秦国的军事史上非常重要的人物,后受封武安君。白起1生共消灭6国军队约165万,故6国之兵闻白起之名而胆寒。据梁启超的说法,战国时期在战场上的直接死亡人数,大约有两百万左右。白起1个人领兵就屠杀了1百6105万,可以想象他率军打仗有多么凶悍。像秦国与赵国长平1战,纸上谈兵的赵括统帅赵军,白起统帅秦师。赵适哪里是白起的对手,败得1败涂地,4105万赵军人当了俘虏。如何处理这么多的人是个大问题。白起最后说,挖个坑埋了!可怜4105万人全部被活埋,尔后的赵国元气大伤,再也没有实力与秦国对抗了。

王翦也很了不起,他是关中频阳县(今陕西富平县)人,曾率军破赵国都城邯郸,消灭燕、赵等国。最后又以秦国的优势兵力灭了楚国,对秦始皇灭6国,统1天下起了很大的作用。

京剧有《将相和》的故事,说的就是老将廉颇妒忌丞相蔺相如。蔺相如的出身没有廉颇高贵,也没有甚么功劳,只是代表赵国出使秦国,物归原主,才当了丞相。他因此看不起蔺相如,不但言语冲撞,走路也是每每蔺相如给他让路。有人问起此事,蔺相如说:“我并不是怕他,而是怕将相不合,给外寇以可乘之机。”老廉颇听到后很惭愧,亲身负荆请罪,才有将相和的故事。

李牧是赵国守边抗击匈奴的名将,曾(www.loach.net.cn)奉命终年驻守在雁门,防备匈奴。为免除匈奴对赵国边民的袭扰,他廉洁奉公,“市租皆输入幕府,为士卒费”,因此深得兵士的拥戴。同时,坚持慎重防守的方针,凭长城之险,加强战备。“习射骑,谨烽火,多特务。”使匈奴数年1无所得,而赵军则兵强马壮,愿为1战。此时,他才选用精兵良马,巧设奇阵,诱敌深人。“大破匈奴10余万骑。”其后10余年,匈奴不敢寇赵。后人称李牧为“奇才”,并在雁门关建“靖边寺”,记念他戍边保民的战功。

宣威沙漠,驰名图画。

这4位将军作战最高明,用兵最精当,他们的威名远播到沙漠边地,连塞北的胡人也敬佩不已,所以称为“宣威沙漠”。他们的肖像被画师用图画妙笔划下来,永垂青史,就是“驰名图画”。图画本是作画用的色彩,此处有载入历史画卷的意思,由于汉代有为元勋画像立卷的风俗,例如汉宣帝时将有功之臣的画像藏于麒麟阁,汉明帝时将这类画像藏于云台。

以上4句话,白话意思就是:

白起、王翦、廉颇、李牧,

用兵作战最为精通。

他们的威望远扬到北方的沙漠,

美名和肖像永久流传在史册当中。

【原文】

9州禹迹,百郡秦并。

岳宗泰岱,禅主云亭。

【译文】

9州处处留有大禹治水的足迹,全国各郡在秦并6国后归于统1。

5岳中人们最尊崇东岳泰山,历代帝王都在云山和亭山主持禅礼。

【释义】

9州禹迹

在第1部份中,我们提到过中国天文学上有“9州分野”的概念,9州已成了中国领土的代言词。最早是帝喾高辛氏始建9州,舜帝时增至12州,大禹治水以后仍肯定为9州(兖冀青徐杨荆豫梁雍),并铸9鼎,以永定9州。

大禹是中国历史上“推位让国”禅让制度的最后1位受益人,禹以后开始了“夏传子,家天下”等历史。但这其实不是禹的错,实在是除禹的儿子启,再也找不到更适合的接班人;而且启是大家推选上来的,不是禹自己定的。

禹是1位很好的君主,孔子都说,我实在挑不出禹的过失。他婚后第4天就诊理洪水去了,1去就是103年,曾3次途经家门而不入。特别是有1次恰好禹的儿子诞生。禹硬是听着儿子的哭声不进家门,而且“1馈10起身,慰问人间事,出外见罪人,下车而问泣”。禹在位27年,享年1百岁。禹治水累得腿胫上的汗毛都磨没了,又得了风湿病,弯腰驼背,根本迈不开步子走路。后世的书呆子有专门学走禹步的,他们不知道只有得了风湿才能走好禹步。

“9州禹迹”的第1层意思是说,中国9州以内都留下了大禹治水的足迹;第2层意义是,大禹治平水患以后,第1次开始丈量中国的土地。他派使臣大章从中国的极东(辽左)至极西(流沙),用脚步丈量,得到的结果是中国东西总计2亿33,500里零75步。又派使臣竖亥自极北(沙漠)至极南(海表)步量,中国南北总计2亿30,500里零71步。

这里要注意,上古时期10进制的数字概念与今天不完全相同,上古是1010为百,10百为千,10千为万,10万为亿,10亿为兆,兆就是10进制最大的数了。今天以万万为亿,古今数字概念不同。

百郡秦并

秦始皇统1中国以后,将分天下为36郡,刘邦建立汉代以后又将天下分为103郡,取个整数说,就是百郡。汉代的百郡是在秦灭6国、并土地的基础上而来的,所以叫做“百郡秦并”。前面“户封8县”中提到县,这里有提到郡,就是古代两级区域行政管理单位,叫郡县制,大体相当于现在省县制的概念。

秦之前郡小县大,周时天下分为百县,1县下辖4郡,所以《年龄》各传上说:上大夫受县,下大夫受郡。秦以后郡大县小。县者悬也,或悬在郡的上面,或悬在郡的下面,是1级行政管理单位。秦汉以后万户县的主座为县令,不足万户的称县长,明清时候均为7品芝麻官。

唐代以郡为第1级单位,下有州道县,宋时加入府1级,明清时期设有府道州县,其行政区域的划分又不1样了。

岳宗泰岱,禅主云亭。

岳指5岳,宗指宗主,5岳的宗主是泰岱。岱是泰山的名字,也叫岱山,由于位于山东泰安州,所以这里称为泰岱,简称泰山。5岳以泰山为尊,《诗经》就有很多歌颂泰山的诗句。孔子曾说过“登泰山而小天下”的名言,又在去世前低声吟道:“泰山其颓乎!梁木其坏乎!哲人其萎乎!”

历代的帝王在政权更替、新君登基的时候,都首先要来泰山举行祭拜天地的封禅大典,举行封禅大典的地方就在泰山、云山和亭山。祭天的仪式叫做“封”,封都在泰山举行;祭地的仪式叫做“禅”,禅在泰山脚下的云山和亭山举行。由于历朝的规矩不同,具体地点也就有异,例如3皇的封禅,羲农封在泰山,禅在云山;黄帝封在泰山,禅在亭山;尧舜都是封泰山,禅云山。云山在泰山的东南,亭山在泰山的南面,都离泰山很近,山很小。

封是祭天,要在泰山顶上搭起很高的土台子,烧起火来,对天(实际上是天下)表明自己的心迹,请天来见证并佑护,等于现代新任国家领导人的就职演说1样。谁是天呢?众人为天,闹了半天还是说给天下人听的。老天爷1是听不见,2是不爱听,换来换去的老弄这1套把戏,看得烦也烦死了。

封和禅1般都是同时举行,但是封重于禅。南宋以后,长江以北被金人占据,就没法封泰山了,因而改成封禅与郊祀合1。明成祖时在北京南郊建天地坛,合祭天地;嘉靖帝时在北郊建地坛祭地,南郊的天地坛改称天坛,专门祭天。

唐玄宗封禅泰山的时候,张说任“封禅使”,全权负责封禅大典的准备和仪式。张说大权在手,就伺机将女婿郑镒的官位,从9品1下子升到了5品。玄宗很奇怪,就问郑镒是怎样回事。郑镒支枝梧吾,讲不出口,旁边的人就为他打圆场说:“此泰山之力也。”玄宗1下子没有听懂,那人就指了指张说。玄宗明白了,说:“原来是岳父老泰山的功劳啊!”尔后,老丈人就称为“岳父”,也就是“老泰山”了。

以上4句话连起来的意思,就是:

9州以内都留下了大禹治水的足迹,

天下数以百计的郡县,是秦始皇统1中国的成果。

5岳以泰山为尊,

帝王的禅典在云山、亭山上举行。

【原文】

雁门紫塞,鸡田赤城。

昆池碣石,巨野洞庭。

旷远绵邈,岩岫杳冥。

【译文】

名关有北疆雁门,要塞有万里长城,驿站有边地鸡田,奇山有天台赤城。

赏池赴昆明滇池,观海临河北碣石,看泽去山东钜野,望湖上湖南洞庭。

江河源远流长,湖海宽阔无边。名山奇谷幽邃娟秀,气象万千。

【释义】

雁门紫塞

以下几句了描绘了祖国河山之壮丽,风景之秀美,是其他任何国家和地方都比不了的。之前我们是生在福中不知福,不觉得如此,现在全球转了1圈,再回过头来确切体会到古人说的没错,风景最好的旅游胜地还是在中国,使人百看不厌。

你要看雄伟的关隘,数一数二的是北疆的雁门关,由于《吕氏年龄》上说:“天下9塞,雁门为首。”雁门山位于山西代县北境,属北岳恒山山脉,雁门关得名于《山海经》:“雁门,飞雁出于其门。”为何大雁要从关门飞过?原来雁门山群峰海拔1950米以上,周围群山峻岭围绕,只有过雁峰两旁有两道比较低矮的山口。大雁不能从其他处飞过,只能从这里经过,雁门关正好座落在这个山口之上。相传每一年春来,南雁北飞,口衔芦叶,飞到雁门盘旋半晌,直到叶落方可过关,故有雁阵过关的奇景。

秦始皇统16国后,曾派遣大将蒙恬率兵310万,从雁门出塞,“北击胡,悉收河南之地”(即河套地区),把匈奴赶到阴山以北,并且修筑了万里长城。尔后历代名将如卫青、霍去病、李广,薛仁贵、杨家将等,都曾驰骋在雁门关内外,保家卫国。自年龄以来直至20世纪,产生在雁门关前的战事,有记载的就有1000屡次,可见它确切是兵家必争之地。北宋的徽钦2帝是从这里被押走的,昭君出塞也是从这里离开的,慈喜被洋人追逐逃至此地,多少古今故事都产生在雁门关。

你要看长城就要看在西北的“紫塞”,长城西起嘉峪关,东至渤海全长1万2千华里。在西北1段尤其壮观,因西北植被少、地域辽阔,1望无际。其地表又多红土,车马过后腾起的烟尘,在阳光的照耀下红尘滚滚。尘埃中若隐若现的关塞真像梦幻1般,故称为“紫塞”。

鸡田赤城

鸡田是古代西北塞外的地名,那里有中国最著名的也是最偏僻的古驿站。古时通讯不发达,中央政府发布的政令、地方报给中央的文书都要靠人马1站1站地送,驿站就是传递文书的信使中途换马和休息的地方。中国最远、最古老的驿站就在西北的鸡田,今天的宁夏省鸡田县。《全唐诗·萧至忠》有“凉风过雁苑,杀气下鸡田”的诗句。

赤城是山名,是著名的浙江天台山奇峰之1。赤城山因土色皆赤,形如城堡而得名,每当晨曦高照,满山紫气氤氲,霞光笼罩,所以“赤城栖霞”是天台山8大景之1。赤城山高3百410余米,在近郊4面青山中标新立异,历来被看做天台山的南门和标志。天台又是佛教圣地,著名的智者大师就是天台宗的祖师。

昆池碣石

“昆池”就是云南昆明的滇池,位于云南省昆明市的西南,是我国第6大淡水湖。滇池古称滇南泽、昆明湖,因其水似倒流,故称为滇(颠)。滇池的外形似1弯新月,湖面的海拔高度为1886米,高原之湖更是难得1见的风景。

古滇池有5百里方圆,清代的孙髯称其“5百里滇池,奔来眼底”,4周群山环绕,湖滨土地肥沃,气候温和,是云南著名的鱼米之乡。战国时期的楚将庄桥曾率兵进驻滇池,以后变服从俗建立了滇国。滇池风光娟秀,碧波万顷,湖光山色,气象万千,是看池水的绝好去处。

“碣石”是河北的碣石山,位于昌黎县城北,距避暑胜地北戴河约30千米,自古就是观海的胜地。碣石山主峰为仙台顶,海拔695米,上有古刹水岩寺,峭壁上仍有古代镌刻的“碣石”两字。

登临仙台顶,山海奇观尽入眼帘,几千米外的大海上,有两块突出海面的巨石,人称孟姜女坟。在这里出土了草云纹瓦当,经鉴定是秦汉时期的观海建筑的遗址,秦始皇曾在此入海求仙,汉武帝曾“行自泰山,复东巡海上,至碣石”。曹操曾在征伐乌桓回军的路上东临碣石,写下千古名篇《观沧海》,诗曰:“东临碣石,以观沧海。”李世民出临榆关(今山海关)征辽时也曾几次临碣石观沧海,并有诗篇传世。

巨野洞庭

巨野在山东的巨野县是著名的水泽,其中水草丛生,鱼虫很多。山东是古代的齐鲁之地,古时有很多这样的水泽、港汊、沼泽之地,像梁山水泊、巨野水泽都在山东。今天的山东巨野却旱得很,不用说泽水都没有了。这里说的巨野之泽早已干涸,成为历史典故了。

洞庭是洞庭湖,中国第2大淡水湖,跨湘鄂两省,面积为2820平方千米,号称8百里洞庭。范仲淹描写为“衔远山、吞长江,浩浩荡荡,浑天际崖,朝晖夕阳,气象万千”。与古代相比,洞庭湖的面积虽然缩小了多1半,但还是全国第2大湖,所以才有“洞庭天下水,岳阳天下楼”的说法。

洞庭湖古称“云梦泽”,是当年3国都督鲁肃训练水师的地方。湖中有岛名洞庭山,因舜帝的2妃在此泣血染竹,故又名君山。上有2妃墓、秦始皇的封山印、柳毅井和传书亭、吕洞宾的朗吟亭,汉武帝的酒香亭等多处古迹。壮美的洞庭湖,那种天水1色、气象万千的景致是红尘中人永久看不够的风光。

旷远绵邈,岩岫沓冥。

在介绍了以上中国著名的风景圣地以后,作者用这两句话进行总结,就是“旷远绵邈,岩岫沓冥”,描述我们祖国的疆域辽阔,连绵遥远,山高峻而谷幽邃,景致千奇百怪,变化莫测。同时也暗含着赞美中国的历史悠久,人文荟萃,诸子百家,蔚为大观。

旷远是幅员辽阔,没有边际;绵邈是连绵遥远的模样。岩是岩石,代表高山,岫是岩洞、山穴,代表山谷。沓冥是昏暗幽邃,不可知不可测,神秘又使人向往。

6句合在1起的意思很完全:

雁门关、古长城,

鸡田驿站、赤城山,

昆明滇池、河北碣石,

巨野大泽、洞庭湖。

中国的土地幅员辽阔,连绵遥远。

山谷高峻幽邃,变化莫测。

以上是《千字文》的第3部份。这1部份首先讲述了与上层建筑、统治阶层,即与国家、政权、政治、政令等有关的内容,介绍了为国家作出杰出贡献的文臣武将和他们的业绩。最后用6句话赞美了祖国辽阔的疆域,壮丽的山河和秀美的景观。这1部份内容,语句流畅、文辞优美、气势磅礴,读来不由激起出对祖国的酷爱,对志士仁人的崇敬,实在是1种真善美的教育和享受。

4 : 送别(第3部份)

送别(第3部份)

(主持词):请王维顺同志的家属代表讲话。

(长孙王磊)

2015年1月16日

尊重的各位领导、各位尊长、各位亲朋好友:

今天,我们怀着万分悲痛的心情,在这里举行我爷爷的告别仪式,寄托我们的哀思。( 文章浏览网:www.loach.net.cn )

首先,我谨代表我们全家,向今天參加追悼会的各位领导、各位尊长、各位亲朋好友表示诚挚的谢意,感谢你们在百忙当中来到这里,和我们1起分担这份悲伤,向我爷爷作最后的告别,谢谢!

在爷爷住院期间,承蒙各位领导、各位尊长和各位亲朋好友的关怀,屡次探望、慰劳,给予爷爷莫大的安慰,让我们全家倍感温暖;感谢博爱医院全部医护人员在我爷爷住院期间精心照顾和关怀,感谢这些天来,各位领导、各位尊长和各位亲朋好友在追悼会准备、治丧工作中给予的支持和帮助。

"去去逾千里,悠悠隔9天。”亲爱的爷爷,我们将发扬您留给我们的精神光芒,努力学习,努力工作,去首创我们美好的未来。爷爷,您安息吧,您1路走好!

最后,我代表我的家人,再次向前来参与追悼会的各位领导、各位尊长、各位亲朋好友表示最诚攀的感谢!

谢谢大家。

(主持词):请各位来宾向王维顺同志的遗体告别。

5 : 05年CIA考试大纲(中英文对比第3部份)

partⅲbusiness analysis and information technology   第3部份:经营分析和信息技术

a. business processes (15–25 percent)

经营进程(15-25%)

1. quality management (e.g., tqm)(awareness level)

质量管理(如,全面质量管理)(要求了解)

2. the international organization for standardization (iso) framework(awareness level)

国际标准化组织框架(要求了解)

3. forecasting(awareness level)

预测(要求了解)

4. project management techniques(proficiency level)

项目管理技术(要求熟练掌握)

5. business process analysis (e.g., workflow analysis and bottleneck management, theory of constraints)(proficiency level)

经营进程分析(如,工作流程分析和瓶颈管理,束缚理论)(要求熟练掌握)

6. inventory management techniques and concepts(proficiency level)

存货管理技术与概念(要求熟练掌握)

7. marketing-pricing objectives and policies(awareness level)

营销—定价目标与政策(要求了解)

8. marketing-supply chain management(awareness level)

营销—供应链管理(要求了解)

9. human resources(proficiency level)

人力资源(要求熟练掌握)

a. individual performance management and measurement

个人事迹管理与测评

b. supervision

监督

c. environmental factors that affect performance

影响事迹的环境因素

d. facilitation techniques

增进方法

e. personnel sourcing/staffing

人员来源/配备

f. training and development

培训与发展

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